www.elektronik.si

[lado]

Že večkrat preizkušeno čistilo za šobe

https://www.euroton.si/avtodeli/antigrippante-25-1l-diesel-aditiv-crni-antigrippante-25-diesel-p-472532.aspx

Pri nas tole uporabljajo profi mehaniki in je boljše kot večina ostalih dodatkov.
To se uporabi, ko šobe niso še povsem zamašene, baje odstrani iz piezo elementov žveplo.

[Convert]

[1dva3]

destilati (nafta), razvoskani s topilom, težki parafinski
fenol, izopropilirani, fosfat 1-3%
fenol, dodecil-, razvejan, sulfuriziran 1%

To je kar je notri, 95% je navadne nafte in malo razrečila
Ti dodatki so vsi že v navadnem dizlu in če ne tankaš ravno največje svinjarije bo gorivni sistem čisto čist.
Mehanske obrabe pa ne boš rešil z nobenim čistilom ali aditivom

[PPartner]

antigripante je zakon. pri 2.0 hdi je lepo odpravil črn dim, ker je bil motor malo zaspan, po 1 deci nalival pred vsakim točenjem goriva. pri 2.2 d4d je rešil inektorje oz jih sčistil, je pa motor ob posegu tekel samo na antigripante.
lastniki bmw mlinčkov ga pa sploh obožujejo.

[1dva3]

Črn dim je pri modernih motorjih bolj posledica napačnih vrednosti senzorjev in EGR-a.

[PPartner]

Kanta od pežo partnerja 2003 z 2.0hdi motorjem ni imel egr ventila. Sam zaspan je bil, kar smo rešili z antigripante in malo bolj agresivno vožnjo da se je očistil motor in izpuh.

[lucca brassi]

uporabljam že ene 20 let tako da ....

[Dorijan]

3 leta nazaj sem dal čistilo v 2013 2.0 TDI cca 300kkm od takrat nisem nikoli več videl povprečne porabe nad 7L/100km zdaj vsako pomlad, ko je konec zime(zimske nafte) to ponovim.

[frenki]

Tole čistilo sem šel pogledat, pa je na navodilih za uporabo napisano: "Ni primeren za motorje s "common rail" sistemom". Lahko kdo, ki zadevo pozna kaj več napiše o tem?

[lucca brassi]

za common rail je nalepka bela

https://avtodeli.si/dizel-aditiv-antigrippante-25-1l

PS: ps če kupujete litrsko plastenko je prej še bolje nabavit 0,3 l kovinsko piksno ki ima tulec za v rezervoar , če ga prodajalec ne da mu zatežite ! , ker je drugače kar težko nalivat noter tekočino.

https://finavto.si/374861-antigrippante-12-diesel-aditiv-commonrail-0-3l

[frenki]

[lucca brassi]

zgleda da sta 12 in 25 , jaz sem mešal na začetku pred leti oba ( bil je modro rdeč nalepka )

IMO je bolj važno da je za DPF/FAP

https://motornaolja.com/produkt/dizel-aditiv-antigrippante-12/

[1dva3]

Zato ker lahko zruži pumpo. CR sistemi gredo do 2000 barov. Klasični pa plavajo tam okoli 200-250 bar. Mazanje mora biti perfektno.