www.elektronik.si

[terenc]

Lp.
Avto ima za regulacijo gretja električni ventil,ki ga reguliram z potenciometrom u kabini,toplo/ hladno sej poznate kolešček zraven regulacije hitrosti ventilatorja.

Sedaj pa:če sprobam sam ventil mi deluje ,odpre in zapre.
Ko pa probam preko komandne plošče pa ne gre.
Ventil ima 2 kontakta eden od tega je +(samo pod kontaktom)drugi je pa tudi + vendar samo takrat ko je sklenjen konektor na njega,ko pa ni sklenjen ni pa nič.
Če pa na tale drugi kontakt dam maso pa zapre ventil in ko umaknem maso odpre ventil.


1:Zanima me kako tale ventil dela se pravi če imam jest zdejle na njem + in + se ne zgodi nič in je odprt.
2:Če pa mu dam + in maso ga pa zapre.
3:Kaj mu pa potem potenciometer regulira??

[s55m]

Najbrž je tisti plus in plus en in isti, ki ga meriš v obeh primerih (enkratz če navitje ventila)čez tuljavo, preden se drugi kontakt sklene na maso. Ne verjamem, da s potenciometrom reguliraš ventil.
Potenciometer je verjetno del termostata, ki regulira odpiranje in zapiranje ventila.

[terenc]

Ja katerega termostata pa?
Ko avto dela ,mi nonstop greje,pa čeprav dam jest na hladno.

[Iztok]

Verjetno je napaka v krmilni enoti, ki krmili ta ventil. Ventil ni proporcionalen in ga po potrebi v intervalih po nekaj sekund in več vključuje krmilna enota. Ti ventili so NO sistem kar pomeni, da je odprt, ko na tuljavi ni napetosti.

S potenciometrom pa daješ krmilni enoti le podatek o tvojih temperaturnih željah ...

[terenc]