www.elektronik.si

[Pobesneli]

Pozdravljeni!


Poskušam naredit vezje ki bi s pomočjo L298N čipa obračal vrtenje motorja.

Mam pa majhnem problemček.če sem pravilno razumel shemo v pdf-ju gre tako

Pin na čipu.....funkcija

4.......VCC (se pravi,napajalna napetost motorja)
8.......Masa
9.......Napajanje logike(7V)
10.....Signal za smer (do 1.5V)
11.....Enable (da motor sploh dela?do 7V)
12.....Signal za smer
13.....Izhod za motor
14.....Izhod za motor
15....?

Upam da sem pravilno razumel
No 15pin nevem zakaj se uporablja.Pa še vprašal bi zakaj so tiste Diode tam pri motorju?

Zaenkrat bi naredil da s stikalom vklopis na katero stran se vrti motor in poganja voziček po vodilih,na koncu pa bi ga ustavilo kočno stikalo.


Link do pdf-ja PDF

[surla]

Ta čip je samo močnostni del.Ti rabiš še krmilni del (plus takt) , ki pa je L297.
V dokumentu ,ki si ga navedel imaš tudi njuno skupno vezavo.
Rabil boš še vezje, ki ti bo ustvarilo takt in ga boš pripeljal tam kjer piše " clock".

[Pobesneli]

ma to ne bo priklopljen koračni motor,ampak navaden krtačni iz tiskalnika.

[robertos]

[tiger]

Hi

Čip L298 se uporablja kot končna-močnostna stopnja za motor, ki je lahko eden koračni motor ali dva enosmerna krtačna motorja. Kar pomeni, da lahko naredimo dve mostični vezavi za enosmerni motor, ki se lahko krmili v obe smeri in se tudi spreminja hitrost vrtenja z PWM regulacijo. Vhodni signali za krmiljenje so TTL kompatibilni logični signali, torej 0V ali 5V. Logična 0 je do napetosti 1.5V. Diode na izhodih ščitijo tranzistorje proti napetostnim špicam, ki jih odda motor pri izklopu. To so hitre diode npr. 1n5822. Pin 15 pri L298 je močnostna masa in se lahko doda upor , na katerem se meri tok, če toka ne rabimo merit, potem ta pin 15 enostavno povežemo direktno na maso.

LP