www.elektronik.si

[sebaveh]

Ne še. Stator še vedno stoji na polici, agregat nekje v kotu delavnice, lastnik pa ga očitno tudi ne pogreša. Tako da še zaenkrat ni videti lučke na koncu tunela...

[Batman]

Vzbujalno navitje ne sme imeti stik z nobenim drugim, je popolnoma ločeno.

He, he, čip vas matra.... ne povem

Drugače pa sem se ogromno ukvarjal z to elektroniko, dobil sem tudi nekaj vzorcev od Kitajcev, vendar je bil minimum order quantity prevelik... in da, lahko jo naročite pri meni.

[aly]

[Batman]

Malo si me narobe razumel, oz. sem nerodno zapisal. Ogromno časa sem porabil za razvoj. Namen izdelave regulatorja pa ni bila neka seminarska naloga, ampak je bil razvit v komercialne namene in je še vedno "živ" in trgu zanimiv izdelek. Zato sheme še nekaj časa ne nameravam javno objavljati.

[bur]

pozdravljeni

Mene pa zanima kje se da to elektroniko kupiti

LP

[red_mamba]

[sebaveh]

Saj v končni fazi bi bila to še najboljša rešitev. Takrat vsaj veš kaj si delal, kaj si dal notri in kako deluje. Ni se treba zanašati na nekega kitajca in njegove mojstrovine, ki še verjetno sam ni vedel kaj je počel.
Le da je pri vsej stvari problem v pregoretem statorju in zato stvar stoji. Previjanje tudi ni poceni (dal sem previjat kompakten italijanski asinhronc z optimističnimi 5 KW iz Lavorja LKX4 pa me je stalo 100 €), oziroma vsaj v primerjavi s ceno agregata. K temu pa dodamo še propadel akumulator za zagon in menjavo še tega...

[befi]

Pozdravljeni!
V popravilo sem dobil tale dizelski agregat. Motorni del deluje BP, agregat pa ne da napetosti.Krtačke in kolektor so kot novi.Na vzbujevalnem navitju dobim cca 15V,to je pa tudi vse.Zadeva je delovala vsega nekaj ur,garancije ni (kupljeno od italijanskega cigota),Mislim ,da je šla elektronika.Ima kdo nasvet kje iskati rezervni del.Lahko tudi na ZS.

[Silvo]

Premalo podatkov. Ja zraven kaka shema vsaj ožičenja? Morebiti je samo izključila kaka zaščita?

[Batman]

Pri vseh teh kitajskih generatorjih je treba dobro preveriti vse ožičenje, lahko je kaka žica samo slabo privijačena, iztaknjena, slab stik...,
Praktično pri vseh zmerno do močno opletajo obroči na rotorju in sem že imel primer, ko je bila površina obročev tako zažgana od odskakovanja krtačk, da le te sploh niso imele stika na obroče. Ko sem jih postružil je generator delal normalno.
Vzbujevalno navitje ne sme imeti stika na nobeno drugo navitje.
Kontrolno navitje je del glavnega navitja ene faze(srednji odcep). Obstajajo sicer tudi 3fazne elektronike, v tem primeru imajo vse faze odcep.
Če pripeljete na rotor cca 18-20V, bi moralo na vtičnici biti cca 200-220V.
Rotor ima cca 24Ohm upornosti, odvisno od modela.

Elektroniko se da preprosto preveriti tako, da se namesto rotorja priključi neko breme (npr. 220V žarnica), na žice, ki gredo na vzbujevalno navitje (obe iste barve) se priključi npr. 24-48V trafo, na žice za kontrolno navitje(različnih barv) pa usmernik z možnostjo spreminjanja napetosti.
Ko spreminjamo napetost na usmerniku iz 0 proti 25V, mora pri cca 17-19V žarnica ugasniti. Ko napetost zmanjšujemo, se žarnica prižge pri cca 0.5-1V nižji napetosti.
Elektronika je zanič, če žarnica ne gori ali ne ugasne ko bi morala.

[befi]

Hvala za razlago!
Krtačne obroče sem med delovanjem pobrusil z finim brusnim papirjem.Kakšnega vibriranja ni občutiti.
Elektronika je preizkušena na opisani način in izgleda da je dobra. Vse funkcije delujejo točno po navedenih številkah.Histereza pri preklopu je 1,35V.

Kakšna je funkcija trimerja na elektronskem modulu.

Agregat sem preizkusil z priklopom 12V akumulatorja na rotor in napetost se je lepo dvignila na cca 88V (medfazna 148V). Ob priklopu 300W reflektorja pade na 63V. Na vzbujevalnem navitju je cca 37 V.Ob temu žarnica priključena na izhod elektronike za rotor lepo sveti. Brez napajanja rotorja je vzbujevalna napetost komaj 3,5V. Kontrolno navitje ima 6,6V. Izgleda da je en pol kontrolnega navitja priključen v zvezdišče. Rotor ima upornost okrog 46 ohmov.

Potem sem elektroniko originalno priklopil,pognal motor in z akumulatorjem za trenutek vzbudil rotor. Zadeva je potem oživela,nekaj časa je napetost še sunkovito nihala za kakšnih 30V,potem se je umirila.Napetosti so bile na izhodu 230/400V,na vzbujevalnem navitju cca 94V.Na kontrolnem navitju je 17V DC, na rotor pa gre 33V DC.Agregat lepo deluje do izklopa,potem pa spet ne štarta brez pomoči akumulatorja.
Izgleda ,da je prenizka štartna napetost na vzbujevalnih navitjih ali pa je napaka na elektroniki.

[Azrael]

Ta tvoj agregat dolgo ni delal ?

V tem primeru se je razmagnetil in je rabil to kar si mu storil, dal si mu dovolj visoko napetost na rotor, da se je le ta vsaj malo namagnetil, ko pa je generator začel od sebe nekaj dajati, ga je še malo namagnetila sama regulacija.

Ni drugega, kot več uporabljati ta agregat, ali pa vedeti kako se ga ponovno namagneti in pravo polariteto na drsnih obročih .

[befi]

Agregat je baje pred popravilom stal kakšen mesec.V prostem teku brez vzbujanja, da na izhodu okrog 10V (17V medfazno). Če ne bo šlo drugače mu bom iz štartnega akumulatorja preko tipke in varovalnega upora ali žarnice pripeljal napetost, s katero za trenutek zbudiš rotor.

[Batman]

Sem šel preverit upornost rotorja na mojem 3kW agregatu in je 50 Ohmov. V mojih zapiskih pa sem našel, da je upornost rotorja pri 2kW agregatu 60 Ohm, se pravi da sem v prejšnjem postu dal napačen podatek.

V vašem primeru pa je po vsej verjetnosti navitje v stiku.
Generator spelje, če dobi na vzbujevalnem navitju vsaj cca 6V AC. V ta namen je v rotor vdelan trajen magnet. Če je kak ovoj v stiku, ni dovolj vzbujalne napetosti, da bi elektronika sploh začela delati.
Probajte še enkrat zagnati in vzbuditi generator, naj dela par minut in potem potipajte navitje. Če je v stiku, se bo segrelo.
In če je generator neobremenjen, ko se izklopi žico od rotorja, da neha vzbujati, se ne sme čutiti, da motor lažje teče, kot če ugasneš kak porabnik.

[zajla]

Imam podoben primer. Na izgled podoben agregat, na njem z velikimi številkami napisano 7000, kar bi dalo slutiti, da gre za 7kVA agregat, na regulatorju med ostalimi oznaka 5kW, kar bi po moji skromni oceni bolj ustrezalo velikosti agregata.
Po nekaj testih sem ugotovil, da je v eno smer prebit vhodni greatz na navitju za vzbujanje.
Skratka, če ima kdo naprodaj ustrezen regulator??