www.elektronik.si

[malci]

Pozdravljeni!

Pri predelavi avta na elektriko bom potreboval tudi polnilec za baterije. Ugodno lahko dobim takega (3kW sida air cooled charger) praktično novega, a ne iz trgovine.

Sedaj me pa zanima, če je mogoče tak polnilec predelati na manjšo moč in sicer tako, da bi z dodatnim stikalom izbiral večjo/manjšo moč ? Namreč, predvidevam, da če 3kw priklopim na kako vtičnico z 10A varovalko,da ne bo šlo, pa še v kakem drugem primeru bi potreboval manjšo moč.


lp
uroš

[Peter123]

Verjetno tak polnilec vsebuje stikalni napajalnik. Kar pomeni da ob vklopu potegne precejšen tok glede na navedeno moč.

Tudi če zmanjšaš polnilni tok to ne bo dovolj (verjetno). Mogoče bi šlo z zaporedno vezavo uporov, dokler se ne napolnijo gladilni kondenzatorji?

Brez sheme se lahko samo ugiba.

[BojanR]

Običajno imajo EV polnilci nastavljiv tok polnjenja, tako da lahko polniš avto kjerkoli. Pred pričetkom polnjenja samo nastaviš polnilni tok. Ker se predvideva, da so polnilne postaje različnih moči. Zato raje vzemi močnejši polnilnik, da ne boš zgubljal časa pri polnjenju, ko boš imel več moči na razpolago.
Prijatelj, ki se že veselo vozi na elektriko (Clio-Skat EV) ima nekaj takega.
Ob vklopu pa ne potegne velikega toka, ker ima funkcijo Cold Start.

[bostjang]

Saj piše, da ima CAN komunikacijo. Domnevam, da se preko nje da nastaviti parametre.
Na 4. strani vodil pa je omenjeno, da se da z napetostjo nastavljati 0-100 %.

P.S.: Stikalni napajalniki imajo skoraj vedno omejitev toka ob priklopu (in-rush current), bodisi pasivno z NTC ali aktivno upor + rele ali triak.