www.elektronik.si

[zaska]

Pozdravljeni!

Ali je še kdo delal desulfator za pb. akumulatorje ali je kaj na, temu muc iz Tržiča pravi,da ni neke revolucije,prilagam še shemo in kje bi se dalo dobiti Mos-fet in dušilke,ter diodo.

Hvala

[Silvo]

[andrejj]

Enako sem napravil kot Silvo.Učinek?Nič ne opazim ali dela ne.Če bi bil stekleno ohišje Nekje na ta forum Iztok napisal,da je z pomočjo gretz,kalorifer in priključen na 220V.

[Jernej_]

Po mojih izkušnjah se ne splača ukvarjati z desulfatacijo akumulatorja. Če se mu je življenje na ta način izteklo (torej zaradi opustitve minimalnega vzdrževanja), je veliko vprašanje ali se sploh lahko izmotamo iz dosedanje rutine. Gornje vezje teoretično nekako deluje ("premetavanje ionov"), v praksi pa so rezultati v splošnem nezadovoljivi. Sploh pa tovrstni akumulatorji niso tako dragi, da se bi mogli privoščiti novega, ki ne bo zatajil takrat, ko ga bomo zares potrebovali. J

[Iztok]

Jernej, ne vem sicer kakšne so tvoje izkušnje, ampak se ne strinjam z njimi, ker so moje drugačne. Tudi nakup novega akumulatorja vsako leto se mi ne zdi kaj rentabilnega ... še posebej sedaj, ko so se občutno podražili.

Moja izkušnja je, da nam akumulatorji v avtih držijo od 6 do 8 ali celo 10 let kljub vročini, mrazu in hudim obremenitvam. In ravno te obremenitve ga obdržijo v kondiciji. Do sedaj sem uničil 3 akumulatorje, ki so bili dve leti na sobni temperaturi in konstantno polnjeni z cca. 12,8V brez obremenitev - stand by. Po dveh letih v takšnem režimu je v njih ostala le še desetina nazivnih Ah ...

Odkar uporabljam desulfatizatorje pa teh problemov nimam več.

[podboj]

[Speed King]

Po zgornjem načrtu sem sestavil tudi sam, vendar sem na dveh akumulatorjih izmeril (osciloskop) špico le par voltov, namesto cca20-30V.
To mi je pobralo voljo, pa tudi časa ni bilo, da bi zadevo preveril v detajle, Zato sem hotel kupit pri Conradu tako zadevo, kot jo je že enkrat prilepil Iztok, vendar je ne prodajajo več. Še kakšna izkušnja iz tega naslova bi pa bila dobrodošla.

[psevdonim]

nekje je pisalo, v čem je skrivnost: vsakih 20 sekund (ali minut, ne vem več točno) iz akumulatorja potegneš 100A-impulz, ki je, seveda, dolžine nekaj mikrosekund. Ti impulzi naj bi razbijali sulfat ali kako se že reče.
Drugače pa so na trgu takšni polnilci, ki se uporabljajo za čolne. S pripombo, da so posebej namenjeni za akumulatorje, ki več mesecev niso v uporabi. Mene je zanimala 24V-izvedba za zagon agregata. Cena je bila okoli 240€.
http://www.ctek-polnilci.si/

[Jernej_]

Iztok, prosim, ne razumi napačno moje ponovno oglašanje, stvar me zanima in bi si rad pridobil novih spoznanj. Menda avtomobilski akumulatorji vzdržijo le nekaj globokih praznjenj (morda vsega 5), a kot pravi Podboj, rekorderji celo 13 let, če z njimi ravnamo "surovo" (startanje motorja), v mrazu in vročini in ne uporabimo kaj več kot 20 % nazivne kapacitete. Taki (avtomobilski) akumumulatorji niso za "umerjeno" rabo. Za "dnevno sobo", za skromna in dolga mnogokratna praznjenja so primerni t.i. stacionarni akumulatorji, ki pa so pri ceni kar precej zasoljeni. Ko sem še hodil v službo v na Golovec (takratni Seizmološki zavod) smo akumulatorje upokojili (če se prav spomnim) po 20 letih službe. Sam si takih, pravih, stacionarcev ne morem privoščiti, zato za vikend uporabljam solarno izvedbo (ne vem, če je izraz pravilen), ki vzdržijo do 500 globokih praznjenj (v primerjavi z vsaj 2000 stacionarnimi). Akumulator je po nekih merilih za "zamenjat", ko ima le še 60 % nazivne kapacitete. Kot rečeno, nimam posebnih izkušenj z desulfatacijo, me pa zanima za koliko se poveča omenjenih 10 %. Hvala in lep pozdrav! J

[mucek4]

Meni je tak desulfator en akumulator za uporabo v vikendu oživel. Ne moreš pričakovati revolucije, ampak delal je. Z peak detectorjem sem nameril do 30V.

Sam ga uporabljam, čeprav piše v PDF-ju iz katerega je vezje, da mora delovat 14 dni ali 3 tedne.

[tiger]

Hi

Meni tudi deluje ta zadevca, vendar nov je le enkrat - akumulator mislim.

LP

[ElGrigon]

Ta desulfator je namenjen akumolatorjem, ki se skladiščijo? Instalacija takšnega vezja ne bi bila priporočljiva v avto kajne?

[zaska]

Pozdravljeni!

Vidim ,da sem kar dobro premešal štrene,ker je mnenje približno 50/50 bom probal zadevo narediti ,sedaj je samo še ena težava ,ali narediti tistega ki sem ga objavil ali ima kdo boljšo varianto.Muc ali si ti naredil omenjenega ali kaj drugega,pa ali ima kdo
tiste kočljive elemente ali kje bi se jih dalo dobiti.Tako da zadevo vržem skup pa namontiram v vikend,potem bom pa videl če bom sploh kaj videl.

Hvala

[Iztok]

[igor07]

Mislim da s temle načrtom nekaj ni vredu! Po shemi bi sklepal, da nafila mag. energijo v dušilke, pri izklopu pa naj bi visoko-nap. impulz prešel preko kondenzatorja (16V ) v aku.
Morda se motim?

tranzistor je pa;


LP