www.elektronik.si

ro-bi · Član Pridružen-a: Ned 28 Jan 2007 16:53 Prispevkov: 3580 Aktiv.: 15.99

Modelarski motor sem vgradil na reduktor za manjši viličar (kuli). Po moči je 3x dovolj, matra pa me start, ker motor ob obremenitvi iz nule samo trza, potem vrže regler ven.
Sprobali smo dva reglerja, več timing nastavitev, soft start, hard start,..... vse živo- pa ne dela iz nule.
Ali pozna kdo kak recept, da ga spravim k sebi?
Hall senzorjev ne bom dajal gor, v skrajni sili bom dodal centrifugalno sklopko.
Najraje bi pa kako enostavnejšo rešitev.
Hvala,
lp
Robi

. · Objavljeno: Sre Sep 16, 2009 10:41 pm Naslov sporočila:

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

ro-bi · Objavljeno: Sre Sep 16, 2009 10:48 pm Naslov sporočila:

Za halle bi moral uporabit drug regler?
A se da zlotat (150A) ?

lp

aly · Objavljeno: Sre Sep 16, 2009 11:14 pm Naslov sporočila:

Brezčetinarja moraš štartat tako, da najprej ugotoviš, v kateri poziciji je rotor in v ustrezna navitja spustit šus...
In magnetnega polje ne rotiraš, če se rotor ne vrti. Se pravi rabiš feedback! Za to pa se rabi Hall-e ali absolutni enkoder.

. · Objavljeno: Sre Sep 16, 2009 11:40 pm Naslov sporočila:

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

ro-bi · Objavljeno: Čet Sep 17, 2009 12:28 am Naslov sporočila:

Kaj bi se zgodilo, če bi imel fiksen zagonski program, ki bi počasi a z večjim tokom zavrtel motor , brez informacije o poziciji? Potem bi nekako preklopil na klasično delovanje?
Samo tuhtam. Najverjetneje bo notri prišla sklopka.
lp

Pyr0Beast · Objavljeno: Čet Sep 17, 2009 5:05 am Naslov sporočila:

Pri biciklu so to tako rešili, da ga moraš prvo spraviti na vsaj 2km/h, potem potegne sam.

Zgleda da bi pri tebi ta metoda šla na porivaje Mr. Green

ro-bi · Objavljeno: Čet Sep 17, 2009 6:48 am Naslov sporočila:

A pol eno nago babo gor prilepim- soft start kao? Mr. Green

Perhan · Objavljeno: Čet Sep 17, 2009 7:17 am Naslov sporočila:

Na hitro...
Pri brezščetinarju brez sond ob štartu ne poznaš pozicije rotorja, zato ne veš s katero fazo ga je potrebno pričeti vzbujati.
Zato ob štartu začneš vzbujanje s frekvenco po rampi. Takrat se rado zgodi da motor malenkost trzne, ker ga naključno postaviš v neko pozicijo.
Ko se motor potem vrti, preklopiš v sensorless način komutacije, kjer začneš z opazovanjem inducirane napetosti, ki se inducira v navitju. Na podlagi tega potem vzbujaš navitja v pravilnem vrstnem redu, motor pa se vrti, vrti, vrti... dokler ga ne preobremeniš.