www.elektronik.si

[aly]

Jaz pa imam vprašanje za avtorja članka o Pb Akumulatorskih baterijah
Če je nekje akumulator, ki naj bi zržal čim več časa v dobrem stanju (brez sulfatizacije),
- ali ga je najbolje držati na "topping voltage", se pravi ves čas do konca napolnjen,
- ali je boljše ga "pumpat" - spraznit na polovico, napolnit do konca, spraznit, napolnit,...

[Pyr0Beast]

Akumulator ki je ves čas na 'float' bo mrknil (prevelika notranja upornost in ne poškodbe plat) prej kakor tisti, katerega se bo previdno ciklalo vsake toliko časa.
To je praznenje na kake 50% nato pa filanje preko float voltaže.
Pravtako se vsake toliko časa akkuje ki delujejo v float načinu 'obudi' s povišano napetostjo.

[aly]

Evo mene, nov problem.

Imam malo boljši "pisarniški" UPS firme APC. Ima dva akumulatorja, 12V / 12Ah. Zvezana sta serijsko. Stara ene 2 leti (datumska koda ustreza) in v uporabi tudi toliko časa. Praznenja ni bilo veliko v tem času.

Danes je eden "mrknil". UPS imam naštiman na self-test vsakih 14 dni. Danes se je ob začetku testa sesul. Poberem akumulatorja ven. Eden povsem ok, 12V 50W žarnica sveti b.p.
Drugi accu pa...
- napetost, cca 7-8V
- žarnica ne sveti
- dam na polnilec, 12V -> ni toka. 15V -> malo. 20V -> ene 0,5A.
Ga malo "zbadam" s tistimi 20V in naenkrat potegne 5A (limiter). Fino. Dam gor žarnico, sveti normalno. Sem ga pustil svetit ene 15 minut, nato odklopil in pustil odklopljenega stati cel dan.

Sedaj pa ni od njega popolnoma nič. Napetost dobrih 6V. Pri polnjenju z 20V pije 0,2A in kuha (šumi). Če ga priključim kontra (-20V), je tok 0,1A ali manj.

Kaj naj z njim?
Se ga da kako spravit k sebi?

Čudno mi je, da se je zjutraj "zbudil"...

[Pyr0Beast]

Nimaš kaj rihtati kot zamenjati, saj zadeva ne bo zanesljiva.

[smatjaz]

Mogoče ga rešiš s sistemom polnjenja ECS, kjer se ustvari "reverzibilni" proces - odpade oksid iz plošč.

Seveda je to odvisno od stanja baterije. Nekatere se uspejo reciklirati dokaj dobro.
Detaljnejše informacije pa lahko dobiš tukaj.

Lp M.

[aly]

Zanimivo, očitno te polnilce izdeluje S51KM (klik). Ga bom povprašal.

update:
Taki polnilniki so namenjeni za večje akumulatorje, npr. pri gasilskih vozilih, kjer morajo biti res ves čas v kondiciji. Tok polnenja je 20A. Tudi cena je skoraj 300 eur.
Tako da ... gre tale moj accu zelo verjetno v reciklažo (najprej pa še malo na mučenje ).

[mucek4]

Aly... Če ga želiš zbuditi (ni garantiran uspeh) ga prinesi do mene 0-20V 0-60A bo dovolj?

[psevdonim]

pred nekaj leti je bil v ELVjournal opis delovanja in izdelava takšnega polnilca. Podrobnosti se ne spomnim več, šlo pa je v glavnem za to, da so vsakih 20 sekund iz akumulatorja potegnili 100 amperov za nekaj mili ali celo mikrosekund. Ti 100A-impulzi bi naj razbijali obloge na ploščah. So pa bili takšni polnilci/kondicionerji objavljeni tudi v Elektorju, pa mislim da jih ima tudi Conrad, profesionalno pa najbrž Ctek / Adria Blue.

[aly]

[int47]

Oživljanje VRLA baterij navadno ni uspešno.
Če UPS napaja karkoli vsaj približno pomembnega, menjaj obe bateriji. Če ne boš kupoval RBC-jev, preveri podatke nove baterije: polnilna napetost, praznilni tok, fizične mere, terminali (velikost, položaj).