www.elektronik.si

[sniper007]

Živjo!

Doma imam star polnilec akumulatorjev, ki sicer lepo dela (kaže, da teče tok ko priklopil kleme) nisem pa prepričan ali je z takim polnilcem varno polnit avtomobilske akumulatorje okoli 60Ah, namreč notri nima drugega kot trafo ter selenski gretz ?


Ne bi rad uničil akumulatorja ....

[koala33]

Imam podoben polnilec, pa ni nobenih problemov z polnenjem akumulatorjev, tudi 100Ah akumulator se napolni.

LP, A

[PZUFIC]

Kolikor vem seleneski mostič lepo skrbi za polnjenje. Seveda pa je priporočljivo odklopiti akumulator, ko je polen in ne pretiravati s polnjenjem.

[Azrael]

Selen je lahko prav lep tokov generator.

Priklopi in boš videl do kam bo zlezel kazalec, maksimalen dovoljen tok pa je najbrž tudi označen.

[sebaveh]

Jaz pa iščem dokumentacijo - načrte in sheme, za Iskrin polnilec akumulatorjev, tip "ub 24 Si 32 wa" če jih ima kdo? Hvala!

[psevdonim]

a je to za viličarje ? 180-200 amperov ?

[sebaveh]

Skalo ampermetra ima do 40 A, preklopnik napetosti pa za 6,12,24 V. Je kot ta na strani 8: http://mf.unibl.org/sajt/doc/file/lab/Laboratorija_za_M_i_V.pdf

Ne vem ali je prav namenski za viličarje ali ne, znanec bi ga rad uporabljal za polnjenje (zagonskih) akumulatorjev za traktorje, delovne stroje in osebna vozila. Pravi pa, da mu jih prekomerno polni, praktično do vretja, če ga pusti predolgo. Če je za te sploh primeren?

[PZUFIC]

Ja pa saj ko se polni vedno vre, če s tem misliš izhajanje mehurčkov na gladini elektrolita.

[sebaveh]

Pa verjetno ne do te mere, da postane akumulator vroč na otip?
Ima pa v sebi nekaj malega elektronike, ki jo moram pogledati. Žice na njej so vezane na izhodne sponke, na napetostni preklopnik in na izhodni kontaktor. Pozna kdo vsaj režim delovanja tega? Po moji teoriji, mi morala elektronika izklopiti izhodni kontaktor in prižgati lučko "avt. izklop", ko se napetost na izhodu približa nazivni ki velja za polni akumulator?

[PZUFIC]

Ne vroč pa ne sme bit.

[bojans]

Po končanem polnjenju akumulator ne sme biti niti mlačen na otip. Ker pa gre za polnjenje zagonskih akumulatorjev bi pa jaz nastavil točko izklopa nekje na 14,5V. Za zagon stroja več kot dovolj, potem pa že stroj poskrbi za ostalo.
Ker praviš, da ima nekaj malega elektronike in kontaktor najprej preglej to. Če ima zadeva kakšen trimer pa najprej (glede, da je reč stara) preglej - zamenjaj trimer.

[psevdonim]

pri starih polnilcih za viličarje je vedno bil problem, če so bili delani za izklop pri neki napetosti, ker akumulatorji z leti te napetosti niso dosegali več in je stvar zavrela. To smo potem reševali tako, da smo vgradili časovni rele za 8-10-12 ur, ki je polnilec izklopil toliko ur po vklopu ne glede na izhodno napetost.

[laura]

Svinčen akumulator je poln pri 13,8V!

[MadMax]

[laura]

Temperatura je temperatura, napetost pa je napetost!