www.elektronik.si

king25

Pozdravljeni,

Zanima me, če lahko z 165kVA elektroagregatom zaženem elektromotor moči 110kW s pomočjo mehkega zagona ali frekvenčnika?

Če to ni mogoče me zanima kakšen elektroagregat bi potem rabil za zagon takšnega motorja in frekvenčnik oz. kakšno drugo elektroniko za mehki zagon ?

Problem je, ker je zagonski tok elektromotorja ca. 6-7x večji od nazivnega (199A pri 400V) Confused

Nace · Objavljeno: Pet Avg 03, 2012 12:06 pm Naslov sporočila:

Ta odgovor boš dobil od elektro agregata.

LP Nace

psevdonim · Objavljeno: Pet Avg 03, 2012 9:24 pm Naslov sporočila:

igo · Objavljeno: Sob Avg 04, 2012 11:10 am Naslov sporočila:

Iz besedila se ne da nedvoumno določiti sheme priklopa ...

Ali je omrežje prisotno in se potrebuje samo dodatna moč za zagon?

Če omrežje ni prisotno, bi bilo bolje predelati končno napravo na diesel motor, kakor izgubljati energijo pri pretvorbah diesel/el.generator/frekvenčnik/el.motor/neka-vrteča-se-zadeva .
Ali pa vsaj frekvenco spreminjati direktno že diesel motorju (odpade frekvenčnik).

Kakšna je karakteristika bremena (navora) glede na vrtljaje? Kakšen 110kW mlin z velikanskim vztrajnikom se da na delovne vrtljaje spraviti s 5,5kW motorjem in torno sklopko, nato se vklopi glavni motor in obremeni mlin. Pri ventilatorju pa kaj takega ni možno, saj je pri delovnih vrtljajih tudi skoraj nazivno obremenjen.

Pri predelavi naprave na diesel pogon se doda veliko torno sklopko z možnostjo direktnega spoja.
Pri predelavi na mali zagonski el.motor se doda malo torno sklopko z možnostjo odklopa.

jerjur · Objavljeno: Sob Avg 04, 2012 1:52 pm Naslov sporočila:

Motor se vsekakor z mehkim zagonom da zagnati. Še lažje z frekvenčnikom. Težave boš imel edino če potrebuješ velik navor že ob zagonu.

Če imaš motor možnost zagnati kje na mreži se lahko naredijo meritve potrebne moči za zagon. Bistven podatek je tudi koliko časa se zadeva lahko zaganja.

Mogoče bomo lažje razumeli če napišeš kaj ta motor poganja.

L.P. Jure

gumby · Objavljeno: Sob Avg 04, 2012 2:25 pm Naslov sporočila:

king25 · Objavljeno: Sob Avg 04, 2012 4:15 pm Naslov sporočila:

Hvala vsem za odgovore.

V mislih sem imel elektroagregat z dizelskim motorjem, ki jih ponujajo različni dobavitelji.
Elektromotor, ki bi ga rad zaganjal bo max. 110kW in se uporablja na hidravličnih agregatih. Elektroagregat bi potreboval zato da lahko izdelan agregat samo stestiramo in nastavimo vse parametre...
Žal pa trenutni dovod zagotavlja zagon motorja do 5,5kW max Evil or Very Mad

Zato sem mislil iti v nabavo takšnega agregata, da se lahko naredi zagon pred dobavo hid. agregata stranki.
Zagon motorja je pa običajno brez bremena, ker je črpalka v obtoku in se jo potem ko je motor v delovanju počasi dviguje.
Elektromotorji, ki jih pa uporabljam pa večinoma 3x400V in ca. 1450obr/min.

mobwap · Objavljeno: Sob Avg 04, 2012 9:38 pm Naslov sporočila:

Ti delaš električni pogon, če ne rabiš diesel agregata redno se ti ga bolj splača najet za par dni. (Gradbena podjetja, organizatorji prireditev itd...)

Drugače pa je na strojih pogon hidro črpalk direktno iz gredi diesel motorja. Zadeve tudi po 800kW in več. Igo je že povedal opcijo s torno sklopko, v tvojem primeru je nebi potreboval. Ima pa recimo rezkar (freza) za asfalt tako rešen pogon bobna; diesel 730kW->sklopka->reduktor->jermenski prenos na boben.