www.elektronik.si

[ro-bi]

Na avtu imam premajhne injektorje (prejšnji lastnik je nekaj predeloval in nimam možnosti spremembe le teh).
Edina varijanta je, da se MAP senzorju malo zlažem in dodam cca 0,5 do 1v v celem področju med 0 in 5V in posledično ECU doda več goriva.
Prekinil sem žico med senzorjem in ECUjem, ter dodal potenciometer, katerega sredinski odcep sem povezal na ECU, eno nožico na MAP izhod in eno na 12V.
Sedaj mi je uspelo nastaviti, da avto dela solidno, me pa zanima, kaj se dogaja z napetostjo. Ko senzor spreminja izhod od 1,4V do 5V, ali se napetost prišteva v celem področju, ali samo v eni fiksni točki ?
Upam, da sem dovolj razumljivo napisal, nimam namreč kakega programa za risanje sheme.

[psevdonim]

[Iztok]

Napetost iz LMMa v DME se med 15. minutno vožnjo giblje nekako takole ...



Če te prav razumem bi ti to želel vse skupaj dvignit za 0,5V ?

[milan62]

Naredi seštevalnik z operacijskim ojačevalnikom

LP

[ro-bi]

[ro-bi]

Tako vezje uporabljajo, da zmanjšajo porabo goriva. Jaz sem namesto na ozemljitev, zvezal na +12V

[matejcek81]

Pazi, da ne dobiš večje napetosti kot 5V na ECU. Uporabi zenner diodo.

Drugače pa z operacijskim ojačevalnikom narediš seštevalnik napetosti:stran 23

Priporočljivo je imeti osciloskop in spremljaš napetost v odvisnosti od obratov. Verjetno ti bo med poskušanjem javil kakšno napako, kot npr, prebogata ali prerevna mešanica goriva in zraka. Zelo dobro je imeti tudi OBD tester in preveriš ostale parametre med spreminjanjem(load,...).

LP

[ro-bi]

Avto je star in nima veliko map, tako da je tudi na manjše napake odporen. Mape za load sploh nima.
Zdaj sem dal 5V stabilizator na tisto vejo, da res ne pride prevelika napetost na ECU.
Dela solidno, le pod prostim tekom se zaganja- injektorji so premajhni in ves čas mora popravljati vbrizg in predvžig, ko lovi lambdo.
Sem pa našel še eno varijanto na spletu in sicer da referenco senzorja, ki je 5V, z napetostnim regulatorjem dvigneš na željeno vrednost (žico je treba prekinit in v senzor speljat novo napetost). Potem se komplet področje dvigne. MAP izhod gre do max cca 3,5V, torej ni problem dvignit tudi za en volt, če bo treba.
Nimam pa kakega LM317 doma, da bi sprobal.
Kombinacija harvera je pa sledeča- motor 1,3l, računalnik od 1,0l, zdaj so injektorji od 1,0, prej so bili od 1,6l.

[marsovcek]

Hm, pa ne bi raje dobil ustrezen ecu in injektorje? Če praviš, da je to star avto, potem ne bi smelo biti predrago.

[ro-bi]

Ta avto je prej bil narejen z megasquirtom in je delal odlično. Pa ga je prejšnji lastnik posebej prodal. Meni je pa malo predrag, da bi ga zdaj kupoval.

Dodal sem vezje, kot sem prej omenil. Zdaj v MAP pošiljam višjo napetost in šele pri 6,6v se je prosti tek umiril. Zdaj je zadeva čisto uporabna. Kako bo s porabo pa poročam. Prej je pil 9 litrov, zdaj mi po števcu, kot ocenjujem, pije skoraj pol manj. Točno bom vedel, ko bom spet skuril cel tank.
Naredil pa sem regulator iz 7805 in dodal trimer, da lahko štelam napetost od 5 do 7V.

lp
Robi

[marko]

Za kater avto pa točno gre? mogoče se dobi injektorje serijske kje..

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[ro-bi]

Sem že omenil, da se original injektorjev ne dobi- motor je bil v osnovi 1.0L in ima računalnik od 1.0. Potem je bil motor predelan na 1.3L, računalnik je ostal. Motor je VW in serijsko taka kubikaža ne obstaja, so samo 1.0, 1.4 in 1.6. Prej so bili gor injektorji od 1.6, zdaj so od 1.0 oz 1.4 (so za oba enaki injektorji).
Če mi zdaj ne bo delalo, imam edini izhod še, da menjam računalnik za 1.4, ki je bližje kubikom, ki jih imam. Se pa potem zakomplicira, ker sta računalnik in ključ skupaj zaklenjena in potem bi moral nekomu spravit, da mi odkodira.

Mare69- hvala za ponudbo, ampak ne vem, kakšen senzor bi bil ustrezen.
Ko sem štelal napetost, sem enostavno spremljal prosti tek in ko se je umiril, sem nehal vrtet pot. Potem sem šel še na vožnjo in je o.k.
Nisem pa meril podtlaka in nič drugega.

[ro-bi]

Ali kdo pozna kak program, da se da spreminjat mape?
Imam pa lupo 99 1.0l
Tisto bi bilo idealno.
Imam pa ELM 327 in tractris open port

[ro-bi]

Zadevo sprobal in poraba je spet prevelika.
Bom dal gor drug računalnik, ki se da programirat.