www.elektronik.si

[jp]

Logika delovanja je enostavna, če jo poznaš, če ne so lahko problemi. Teoretična podlaga in vaje z meritvami pa ne bo problemov. Pri meritvah je večkrat pomembna souporaba tudi osciloskop.

Lp! jp

[Riven]

[carli]

Mislim da boš to ugotovil samo s poskusi, ker moraš upoštevat tudi induktivni senzor (vzel si prvega, ki je bil na razpolago) in potem uskladit vse skupaj. In ti tu meritve upornosti ne bodo kaj dosti pomagale.
Meritve napetosti med delovanjem na releju in kje je tista napetost ko rele spusti (to so ti že predlagali) pa si zmagal. Ali pa tole.
Predlagali so ti tudi mikro stikalo to pa je 0/1 in ni problema.
Če je original delal 30+ let brez okvare, zakaj tega ne popravite nazaj .

[6dan8]

Poglej, Riven, tu imaš dve težavi:
1.) Ta dvožična induktivna stikala vedno malo "puščajo"
2.) Napetost, pri kateri rele pritegne, je višja od napetosti "držanja" (tj. pri kateri napetosti rele še drži)
Kaj se dogaja? Recimo da induktivnemu stikalu približaš kovino. Ko je kovina dovolj blizu, induktivno stikalo to zazna in vklopi svoj "izhod", kar pomeni, da pošlje (skoraj) polno napetost na tuljavico releja. Ta pritegne. Nato kovino odmakneš. Induktivno stikalo "izklopi", ampak zaradi omenjenega "puščanja" je na tuljavici releja še vedno neka napetost. In če je ta napetost višja od napetosti držanja, rele ne bo izklopil. Zato se ponavadi vzporedno tuljavici releja veže upor - s tem znižaš skupno upornost bremena. Ker sta induktivno stikalo in breme zaporedno vezana, s tem zmanjšaš padec napetosti na bremenu v izklopljenem stanju. In vrednost upora se (ponavadi s poskusom) določi tako, da je ta padec napetosti pod pragom držanja releja.

[Riven]

@ Carli Ker ko so kupovali induktivno dvožilno 230V stikalo, ni bilo NC izhoda, samo NO.
Zdaj sem moral pač improvizirati še z enim "relejem" in njegovim izhodom, da sem dobil NC izhod.

Senzor smo menjali, ker smo mislili, da je pokvarjen, kasneje se je izkazalo, da je kontaktor bil popolnoma prežgan (po 30 letnih tudi ni čudno), in je pač ni vklopil motorja, vsake toliko časa.
Kontaktor zamenjali in je bolje. Vendar pa vseeno ni 100%, včasih "rele" še vseeno drži napetost (1x na 8 ur recimo). To je pa težava, ki jo je očitno treba rešiti z uporom. Bolje upor, kot pa novi senzor za 150€...

Bom videl, kako bo danes v proizvodni,ker je odvijalna počivala do danes.

[kastaneda]

[laura]

Prestavi tista 2 upora s časovnega releja( tam zdaj itak nimata smisla) in ju daj na A1,A2 L1 da zmanjšaš padec napetosti na releju.
Ti je 6dan8 lepo pojasnil.

[stane]

Zaključujem sodelovanje v tej temi. Razlog je enostaven. Vztrajaš pri 30 let starih senzorjih in 30 let starem načinu krmiljenja. Posodobi zadevo in mir!
Je nakup dveh novih senzorjev, dveh relejev in 24V napajalnika prevelik zalogaj?

[Riven]

No da malo osvežim...

Hvala vsem mojstrom z nasveti. Mogoče sem bil res pretrmast ampak se je izplačalo.
Starega senzorja nisem mogel uporabiti, ker so ga odpeljali smetarji (po površini kjer se je odvijal trak je bil že lepo dotrajan in je kar klical po težavah)

Nove senzorike ne morem kupiti, ker to ni odvisno od mene.

Kako sem rešil težavo? Upora odstranil, tam nimata več svojega prostora. Kupili novi časovni rele (24-230V AC/DC - mala napetost vklopa) in zadeva deluje super. Že 4 dni brez kakršnih koli izpadov.

Povzetek
- Zamenjan kontaktor za motor "naprej" - odvijanje
- novi senzor (preventivno)
- novo časovno stikalo
- odstranjena upora

Veliko sem se seveda tudi naučil zraven tako stare zadeve. Če bi bilo po moje, bi celotno omarico "sestavil" na novo z novimi elementi in podobno vezavo, kot jo je omenil predhodnik (dodati bi bilo potrebno še stikalo za ročni vklop (naprej, nazaj) odvijalne).

Hvala vsem še enkrat!