www.elektronik.si

[MarkoM]

Kupil sem rabljen avto in se občasno prižge air bag lučka. Napaka je v slabem konektorju (spoju) pod sovoznikovim sedežem.
Mene pa predvsem zanima kaj je potrebno paziti pri popravilu tega konektorja, po forumih sem tudi bral, da konektor odrežejo in direktno prispajakjo žice.
Strah me je, da se ne bi air bag sprožil, kot nekateri omenjajo po raznih forumih, je to res?

Ali pa uporabim čudežno zdravilo wd40!

[jur]

Pri spajkanju lahko iz spajkalnika pride nek tok, ki aktivira airbag. Če moraš spajkati, zagrej spajkalnik, ga odklopi iz elektrike in polotaj. Uporabiš lahko tudi vrstno sponko ali faston kontakte. Vprašanje pa je, kako taka predelava vpliva na garancijo in varnost avtomobila in/ali airbaga.

Čiščenje konektorja: za začetek bo bolje uporabiti sredstva namenjena za čiščenje kontaktov (kontakt sprayi). WD 40 je bolj za bicikle in podoben hardware, ne pa za elektriko. Kontakt sprayi topijo okside (WD40 jih ne) in izhlapijo brez ostankov. Če se konektor da podreti, ga razdri in napni vzmeti od kontaktov, oziroma razrahljane dele.

Jur

[bungee]

Lahko pa spajkaš s plinskim spajkalnikom pa ni bojazni pred povratnim tokom.
Ti pa priporočam, da prej povprašaš na kakšnem pooblaščenem servisu koliko bi prišla zamenjava konektorja. Mogoče te strošek pride manj kot pa zamenjava sproženega airbag-a.

[Iztok]

Najprej odklopi akumulator in počakaj 10 minut. Potem lahko lotaš brez skrbi, še posebej če boš žice pred lotanjem že spojil- mesebojno zavil in s tem preprečil različne napetostne potenciale. Bolj za zaščito elektronike kot nevarnost sprožitve bi na tvojem mestu pred lotanjem zadevo "ozemljil" tako, da bi konico spajkalnika povezal s kakšno žico na karoserijo - to velja pri uporabi spajkalnika napajanega iz 220. Če boš delal s plinskim to ni potrebno.
Nevarnost za sprožitev je majhna, ker ne boš lotal direkt žic airbaga ampak senzorja ... se pravi da je vmes še računalnik.

Tudi če bi direkt lotal žice airbaga bi bil postopek enak. Jaz bi v takem slučaju še odklopil konektorček signala, ki je direkt na ampuli airbaga.

Kadarkoli počnete v avtu kaj okrog airbagov, se za vsak slučaj držite izven njihovih dosegov !!!
Povprečna udarna sila airbagov je 3 tone.
Enkrat smo s kolegi naredili preizkus: star airbag sovoznika smo na odpadu podstavili pod prag avta in sprožili ... skoraj tono in pol težak avto je obrnilo na streho kot za šalo.

[MarkoM]

Zdaj še nisem imel časa pogledat bolj od blizu. Avto imam samo nekaj dni. Najprej bom samo poiskusil konektor "počohati", da bi mogoče naredil boljši stik. Spajkanje pride na vrsto v skrajnem primeru.

Hvala za odgovore, ker si ne upam kar tako šariti po avtu, ker lahko zaradi nevednosti naredim precejšnjo škodo.