www.elektronik.si

[glavič]

Kot vidite v naslovu teme sem si naredil 2x TDA1562Q, ki se napaja direkt iz akumulatorja (od 10V do 18V piše v datasheetu), tako da ni bilo potrebe delat DC/DC pretvornik.
Sedaj imam probleme ko sem to vstavil v avto. Ojačevalec dela še kr solidno ko je avto ugasnjen in ko je ugasnjen ventilator ki je na rebrih.
Ko prižgem npr. ventilator pri ugasnjenem avtu in ugasnjenem radiu se mi pojavi brum na zvočnikih. Zvok je identičen tistemu kot ventilator ko ga prižgeš. [slovenščina je zame španska vas] sliši se zvok ventilatorja na zvočnikih..
To še niti ni tok velik problem, ker se to zelo malo sliši.. Do problema pride ko prižgem avto. Ko je avto prižgan v zvočnik piska podobno "žvižgu" in ta je precej glasen oz. moteč. Ko dodam glas se frekvenca in amplituda žvižga poveča.
In sedaj kako bi se tega bruma rešil? Mogoče kšn filter na napetost?

[Slowfly]

Kateri avto pa imaš???

[glavič]

a je to važn?
rad bi naredil univerzalen ojačevalc da bi delal povsod..
drugač trenutno je pa v fiat tipotu.

[Slowfly]

No , novejši avtomobili naj bi imeli razne RF blokade že vgrajene.Kako je s tvojim Tipo-tom , ne bi vedel. Vsekakor pa ne bo škodilo , če napajalno linijo ojačevalca dobro RF blokiraš.

lp Slowfly

[Slowfly]

Če to ne bo pomagalo , pa boš moral blokirati še motor ventilatorja in sistem vžiga. Čeprav mislim , da si ga polomil pri konstrukciji avtoojačevalca. Kaj konkretno ,pa tako na daleč težko rečem.

lp Slowfly

[glavič]

RF?
imaš mogoče kšn načrt?
kam se to montira?

[Slowfly]

Če govoriva o komercialnih RF (radio frequencies) blokadah , te lahko kupiš v trgovinah z avtomaterialom , se montirajo na napajanje in maso čim bliže izvoru motenj , so pa to ponavadi kondenzatorji okrog 0,1 uF s primerno prebojno napetostjo in pa kakšno LC vezje.
Ker vidim , da si nov na tem forumu , si vsekakor preberi tole http://www.elektronik.si/phpBB2/viewtopic.php?t=249 , še posebej pravilo št. 1


lp Slowfly

[glavič]

bi mi lahko povedal/pokazal kako to vezje izgleda?
kajti niti približno se mi ne "sanja" kako bi to izgledalo; oz. kako bi prodajalcu razložil kaj hočem (če bi kupil kit komplet).

[Slowfly]

Preprosto poveš , da želiš komplet za blokado , obstajajo pa seveda različni , po vsebini in ceni. V nekaterih so npr. samo kondenzatorji v posebnih ohišjih , za lažjo montažo , v boljših (beri dražjih) pa celo posebni kabli , ki gredo na svečke , posebne "kapice" za na svečke itd.. So pa zraven tudi navodila za montažo.
Verjetno pa bo najbolje , da se oglasiš pri kakem dobrem avtoelektrikarju , tam boš dobil in izvedel vse.

Slowfly

[glavič]

[Slowfly]

IC ni trgovina kjer bi prodajali dele za avtoelektriko! Tudi Google ni vsemogoč. Bo treba k avtoelektrikarju oz v trgovino kjer te reči prodajajo.
Ko je avto ugasnjen (pa tudi vse ostalo), pač ni nobene motnje , ki bi se širila po napajanju , usmernik ki ga uporabljaš , pa je verjetno dovolj dobro glajen(ni bruma v napajanju)

[glavič]

[Slowfly]

[glavič]

ja to sem jaz napisal, vendar sem mislil da ti misliš da imam usmenik v avtu (dc/dc).
se bom probal danes odepljati do avtoelektričarja, pa ga vprašati glede teh moten in če ima RF blokado da mi odstrani motnje iz napajanja.
mogoče veš velikost tega vezja oz. ceno?

[Slowfly]

Običajno blokade za odpravo RF motenj niso nič drugega kot kondenzatorji velikosti ohišja cca 25 x 20 x10 mm , s posebnim priljučkom za maso in pozitivni pol napajanja elementa , ki povzroča motnje. Sicer sem več o tem že napisal v prejšnih postih - poglej malo nazaj ! Cena - nimam pojma - vendar mislim da ni pretirana. Sicer pa lahko poskusiš tudi s priklopom v kateri drugi avtomobil. Tako boš vedel kje je problem , v tvojem Tipotu , ali v konstrukciji ojačevalca.