www.elektronik.si

[toni01]

Pozdravljeni,

na tehnicnem pregledu so me zavrnili zaradi gorece lucke airbag. To se obcasno
res zgodi, ampak se je ravno takrat na tehnicnem pregledu.
Na forumih pise, da gre za slab stik v konektorju pod sedezem. Ko sem to pregledal
sem opazil, da so na voznikovem sedezu po 3 konektorji, na sovoznikovem pa po 2.
Pod obema sedezoma je moder konektor in en z rumeno kapico, ki izgleda kot neka brika.

Zanimam me, kateri konektor je pravi za airbag in ali se lahko konektor razdere pri priklopljenem akumulatorjem?

Predvidevam, da gre za slab kontakt, torej ga nameravam ocistiti in mogoce
pospricati s kontakt sprejem. Sem pa ze videl, da so nekateri kontakti namazani z neko mastjo, za katero predvidevam, da prepreci vlagi dostop do kontakta.
Ali mogoce kdo ve za kaksno mast to gre?

Hvala

[aljoš]

Pri meni isto....

Precvikaj žice in jih spoji z navadno "lusterklemo"

Mir imam že 4 leta...

[ro-bi]

Pa to delaj pri odklopljenem aku, ker drugače boš v ecu dobil kodo, ki jo lahko pobriše le servis.

[MarkoM]

Uf, a sedaj že gledajo lučko za airbag na tehničnem? Na mojem starem avtu že 10 let gori.
Mene je sicer na tehničnem vrgel zaradi nedelujočega pomika šip, airbag lučko pa povsem ignoriral.

[Domenius]

[seftjan1]

pod sedežem konektor sčisti

[Profesor Einstein]

Za zaščito konektorjev pred vlago je silikonska mast...

V priponki je pri nas dobavljiv Permatex ... v osnovi je namenjen za vžigalno napeljavo, da se prepreči dostop vlagi in s tem prepreči prebijanje.

Uporablja se jo še za mazanje vodil zavornih čeljusti in za mazanje plastičnih delov da ne škriplje.

Lp.