www.elektronik.si

[davork19]

Pozdravljeni,

imam komplet pogon za dvoriščna drsna vrata in me zanima če motor še lahko usposobim, ker ga je zalila voda?

kaj bi prvo preveril?

hvala za odgovore, lp

[v.j.]

Poleg motorja je pod pokrovom tudi elektronika, tu bo mogoče manj uspeha, če je na nizkonapetostni del prebilo kaj iz 230V.

Za začetek odklopi napajanje, če ga še nisi, potem vse skupaj odmontiraj in dobro presuši, očisti umazanijo po vezju, motor po potrebi odpri, da se bo res dobro presušil tudi znotraj. Če moker motor ni deloval, mu verjetno nič ni škodovalo, posuši ga v vsakem primeru.

[ElGrigon]

Seveda ga lahko

[Wrecker]

Pozoren bodi tudi na ležaje gredi. Če so kroglični jih čimprej osuši in namaži, ker če bodo začeli znotraj rjaveti bo kmalu po njih. Če so drsni jih pa po sušenju motorja tudi čimprej namaži.
Pred zagonom tudi navitje res dobro osuši - daj na ene 50 stopinj (na poletno sonce ) za nakaj ur.
Predvidevam, da gre za nek asinhronski motor.

[davork19]

Hvala za nasvete, ja motor je že odklopljen in na suhem v delavnici
prvo ga bom očistil z kontakt sprejem za vezja, na prvi pogled ni videti rje.

Malo ga bi se posušil z vročim fenom nato bi ga probal priključit na napetost ali bi preveril še prej kaj drugega?


Lp

[cici]

Ni nobene potrebe čiščenja s kontakt sprejem, važno je da se posuši.

[davork19]

evo prilagam se sliko
motor sem izmeril upornost je 23.5ohm, 23.5ohm in 46 ohmov, med to je med 3 žicami ki gredo na motor.
ko probam z žičko prožiti kontakt za open ali close se lučkaa prižge ampak motor ne obrne

hvala za odgovore

[davork19]

preizkusil sem tudi direkt na motor 230v pa se v motorju nic ne zgodi

[davork19]

takole pa je priklopljen motor z kondenzatorjem

[robert]

Motor lahko obrneš z roko ?
Ima dodano tudi kakšno zavoro, ki je morda blokirala (se prilepila) ?

[davork19]

motor mi je uspelo zalaufati dela brezhibno v obe smeri.
Se pravi da je tezava nekje v vezju, sedaj pa ne vem ko sem izmeril transformator je na sec. strani 24Vac!! releji so pa 24V DC.
ampak transformator je bil notri ze prej ko je delovalo, ko probaš prožiti z žičko kontakt za eno ali drugo stran se pa ne zgodi nič.
ima kdo mogoče kakšno idejo?

Lp

[ecl]

Za proženje motorja s pomočjo tipke moraš premostiti varnostne elemente na priključnem konektorju, kot so izklop v sili, fotocelica..

[ecl]

Transformator ima vedno na izhodu izmenično napetost - AC. Iz transformatorja gre potem izmenična napetost na usmernik in kondenzator in tako dobiš DC napetost, ki je potrebna za napajanje elektronike.

[davork19]

Evo motor stestiran dela brezhibno, zanima me kako priklopiti fotocelico ki ima 5 kontaktov, ter kaj pride priklopljeno na kontak izklopa v sili oz. STOP?

hvala, lp

[Iztok_S]

Ni mi težko in zelo rad pomagam, samo lenobo podpirat pa sovražim! Ne vem kaj hudiča se ti ni dalo poskenirat, poiskat ali slikat načrta in ga tukaj pripeti, če že sprašuješ tako osnovne zadeve. Za povrhu si pa še tako malomaren, da niti tipa pogona nisi nikjer opisal.

Sprejemna IR fotocelica celica:
1. napajanje + ponavadi je to 12-24V AC/DC
2. napajanje -
3. relejni delovni kontakt
4. relejni skupni kontakt
5. relejni mirovni kontakt
Za varnostno funkcij vrat je največkrat uporabljen 4. in 5. ozioma tako imenovani MIROVNI (NC-Normal Close) kontakt

Oddajna IR fotocelica celica:
1. napajanje + ponavadi je to 12-24V AC/DC
2. napajanje -


Glede na oznake na TIV sklepam:
ST - stop
FO - fotocelica
AP - končno stikalo ODPRTO (aperto)
CH - končno stikalo ZAPRTO (chiudo)
PP - Pulz za kontrolo vrat "odpiranje/stop/zapiranje"