www.elektronik.si

[s55m]

Ti si se pri sebi odlocil, da se ti popravilo izplaca. Tukaj se razmisljanje konca.
Ce pomislim, koliko me je stalo vzdrzevanje 15 letih, kolikor imam Toyoto, je znesek/leto zelo siromasen. En servis (delam sam) me stane cca 60 EUR (olje filter olja filter zraka) naredil pa sem jih do sedaj 45 Vsakih 150kkm jermen in natezalec jermena. Do sedaj en krat sklopka alternatorja in kompresor klime ter vodna crpalka, kar stejem pod potrosni material. Na 400kkm zamenjani injektorji in servis na visokotlacni crpalki. (preventivno, ne zaradi tezav). Zamenjati sem moral se pokrov karterja, ker je segnil od zunaj na noter (ni bilo kapljice mastnega nikjer, pa ga je razzrlo. Kolesni lezaji po 500kkm se originalni, ravno tako diski zavor. Ena tezava z fetom, ki krmili scv ventil (fet+smd shunti) in to je za sedaj vse. Sklopka se vedno originalna , pa potisni lezaj in vztrajnik tudi. Tudi turbina je se vedno original.
Mislim da je vse to tudi pogojeno z nacinom voznje, predvsem pa z rednim servisiranjem.

[milan62]

[s55m]

Honda je po tradiciji najbolj zanesljiv avtomobil med vsemi (tudi po trditvi mojih prijateljev, ki so zelo visoko v avtomobilni industriji). Konec koncev je Honda najvecji proizvajalec motorjev z notranjim izgorevanjem na svetu.
Sam sem tudi zelel kupiti Hondo Accord z 2.2 motorjem, a sem bil enostavno "prekratek" in pristal na Toyoti Avensis .
Tudi Volvo D5 je cudovit in kvaliteten in hkrati ekonomicen "agregat", a spet pregresno drag.
Kar nekaj avtomobilov je porazno nekvalitetnih, ceprav se skrivajo za blesceco blagovno znamko.
In se trditev enega prodajalca: Ne misli si, da bo nova Toyota Hilux tako kvalitetna kot ta, ki jo vozis . Ekonomija enostavno ne prenese vec takih stvari.

[Branez]

[mosqito]

[s55m]

[mosqito]

Verjetno imaš to "serijo": https://drivetribe.com/p/top-gears-indestructible-toyota-A2vqpjXRSguS-mpNH9yBFA?iid=Wt5hMLevS5O7yhpsr0WxUw

[s55m]

Ne. Je vseeno malo novejsa