www.elektronik.si

[Silvo]

[v.j.]

Povsod se je to dogajalo, doma, v službi, pred trgovino, nekje na samem daleč od naselja, ob vseh mogočih urah... ključ je (oba ključa sta enaka) navaden brez daljinca, notri je pasiven RFID, ni baterije.

[s53al]

Isti avto, druga napaka nasploh pri tem avtu v 18. letih.

V armaturi se mi je prižgala rumena lučka za motor (CHECH).
V navodilih piše »Malfuncion indicator Light (MIL) (if installed)
Preverim z testerjem, izpiše napako PO340, kar pomeni, senzor odmične gredi.
https://club.autodoc.si/obd-codes/p0340

Napako izbrišem in lučka ob ponovnem zagonu avta ugasne. Bilo je kratke sape, čez minuto-dve se spet prižge.
Ponovim vajo, ko napako spet izbrišem iztaknem klemo (+) za 10 min.
Avto vžgem in ga pustim v prostem teku cca.15 min. Lučka se NE prižge. Ok.
Čez pol ure test. Lučka se čez minuto spet prižge.

Možne napake PO340
https://www.autodoc.si/info/check-engine-na-armaturni-plosci-vzroki-za-aktiviranje-indikatorja-in-nacini-odpravljanja-tezav
Glede na opisano obstaja tudi možnost, da je kje kaj zamašeno, saj delam kratke relacije.
Za test sem ga »pritisnil« v tretji prestavi v rahel klanec v dolžini cca. 400m in ta rumena lučka je pričela utripati. Ko sem hitrost zmanjšal je nehala utripat, ampak sveti.

Tu je še seznam ostalih napak
https://club.autodoc.si/obd-codes/all

Če je samo senzor je to 10€ + delo.

Zanima me, če se je že kdo od vas srečal z takšno ali podobno napako?

[airwolf]

Zamenjaj.

Če pa seveda želiš raziskovati, pa poglej ali lahko z tvojim testerjem v živo gledaš vrednost senzorja.

Še bolj hard core je pa, da gledaš z osciloskopom.

Ni vredno se mučiti in ugibati.
Naroči senzor z autodoc, zamenjaj (1 beer job) in to je to.
Zelo verjetno bo to rešilo problem.
Ko boš pa razdiral pa še poglej za morebitnimi slabimi ali poškodovanimi žicami.

[mateik]

In po njegovem tempu prejšnjih servisov bodo rezultati nekje marca 2025

[airwolf]

Za vikend je oče od moje potožil, da mu avto cuka.

Včeraj dopoldne je zamenjal filter za gorivo brez efekta (mehanik mu ga je celo narobe montiral).

Popoldan sva zamenjala še svečke, ena je bila vidno poškodovana in težava je videti odpravljena.

Bova pa sedaj spremljala, če bo še kaj problematičnega.

[qwertz]

Ob menjavi svečk obvezno menjaj še kable.

[airwolf]

Hvala, bom kupil in zamenjal.

[s53al]

Senzor sem zamenjal (napaka PO340) po zamenjavi zresetiral napako. Največ časa mi je vzel "zapečen" konektor.
Imam pa občutek, da je avto sedaj bolj "živ".

P.s. Nove svečke imajo za seboj 12000 od skupno 116000 Km. Vžigalni kabli so še originalni.

Hvala za namige

[s53al]

Isti avto, drugi problemček - gretje.
Sedaj, ko se dnevne temperature gibljejo okoli 15 do 20°C. v začetku normalno piha mrzlo kar je normalno. Ko se avto segreje, čez kakšnih 10 min začne pihati malo mlačno. Seveda je pa nastavljeno na mrzlo. Za test vklopim klimo, piha normalno mrzlo.
Zračni, kabinski in klima filtri so zamenjani. Vode je. Tista mehanski preklopnik za toplo/mrzlo se lepo premika.
Kakšna ideja, kaj bi lahko bilo?

[1dva3]

Zataknjena loputa, daj na vroče, hladno, vroče hladno.

[v.j.]

@s53al: Kaj pa če bi odprl novo temo, ker tole gretje oziroma klima nima veze z vžigom.

@1dva3: Ne bi rekel, da je (zračna) loputa, razen če s tem misliš ventil za vročo vodo iz motorja, ta ne zapira dobro.


.

[s53al]

@1dva3 sem sprobaval pa ni bolje.

Nekje ne zapira dobro... Če ima kdo kakšno shemo tega air sistem se priporočam.

Z novo temo pa naj moderator presodi. Če so pa napake od enega istega (znamke in modela) avta na istem mestu pa verjetno ni sporno ali pač...

[airwolf]

Tukaj so servisna navodila.
Če tukaj notri ne bo nič o sistemu klimatiziranja potem obupam.

[s53al]

@airwolf Hvala.

Bom pogledal pa javim.