www.elektronik.si

[v.j.]

Zadnje generacije baterij Lidl/Hofer so vse brez zaščitne elektronike. Imajo ene sorte BMS, ampak nobenih močnostnih tranzistorjev več, ki bi izklopili baterijo, ko je preveč prazna. Posledično, ko jhe baterija preveč prazna, jo polnilnik noče polniti ....

Pogosto se dogaja še razbalansiranost ... je treba dodati še kaj?

Kot bi nalašč vgradili elektroniko, ki kvari baterijski paket.

Balanserjev ni ali pa ne delujejo, pogosto je na tiskanem vezju prazno... ni komponent, ki skrbijo za balansiranje, večinoma gre za pasivni balanser, daleč daleč bolje kot nič.

PRANGER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Da ne bo krivice, podobne metode se dogajajo tudi pri pregrešno dragih znamkah in pregrešno dragih baterijah.

Pravkar imam na mizi baterijo POWERWORKS 60V, gre za 15 celično baterijo 4Ah, baterije VTC4, ki so res kvalitetne, gre za SonyMurata VTC4, tako da ne vem kako se lahko zgodi, da je nekaj celic na 4,10V, nekaj na cca 3,45V, nekaj na 2,95V, nekaj na 2,24V in ena celo na 1,95V
Seveda se baterija noče polnit, ker je nekaj celic polnih in hkrati ena pod 2,00V

Nekoč .... očitno pred leti.... so bili v baterijah prisotni balansirni konektorji ... je treba dodati še kaj?
Danes.... je vse tako polepljeno, da se je treba zelo potrudit, da se pride do posameznih odcepov celic, da sploh lahko zbalansiramo paket.

No, k sreči, večinoma po balansiranju paketi delujejo kot novi.

Ne bom postavljal vprašanja kje je fora... verjetno na tem forumu vsi vemo... ne gre za nesposobnost, ampak gre za SABOTAŽO, proizvajalci želijo prodati nove baterije, nova orodja, nove komplete, ... staro le 2-3 ali 4 leta naj gre pa kar v razgradnjo ali kaj ????????????????????????????????????

Po nesreči ali zaradi nesposobnosti ni mogoče narediti tako slabih baterij, to je dokaz, da gre za namerno izdelavo slabih izdelkov, zelo zrelo za pregled ustreznih organov, ki kljub prijavam NE ukrepajo.


"Popravilo" po tem postopku...

[MH]

Šit no, kakšno sranje

A so baterije oz. akkuji katerega proizvajalca orodja, ki imajo balansirne konektorje?

Pri liniji Ferrex in še marsikje so očitno uspešno naračunali, da izdelek zdrži dve leti znotraj garancijske dobe, potem se pa jebi

[v.j.]

Kot sem napisal, balansirnih konektorjev ni več.
Vsaj za Makita baterije 12V 3S in na nek način 18V 5S sploh nimajo BMS za nadzor, ampak samo kontrolno vezje za identifikacijo polnilniku. Za 12V vem, da jih balansira polnilnik, no, glede na to da so izvodi vseh celic na konektorju, torej za balansiranje skrbi polnilnik. Koliko je to res, nisem prepričan, ampak za brez veze niso dostopni priključki.

Dobra praksa bi bila, da bi prav vse baterije imele od zunaj dostopen balansirni konektor, ki bi moral biti standarden za vse enako, tako kot je recimo USB za polnjenje mobilnih naprav. Na tem področju bi lahko EU naredila nekaj reda in uzakonila take baterije, saj bi bilo potem manj odpadkov.


.

[MH]

Hvala za pojasnilo.

[brezimenko]

Če je samo to problem imaš rešitev, ki je sestavljena iz dveh točk. Prvo se odpovej garanciji in drugo namesto tovarniškega polnilca kupi modelarskega skupaj z vrečko balansirnih kablov zanje. Te kable boš nacinil na celice. Običajno so to 5 celični sistemi in potrebuješ dobiti balansirni modelarski polnilec primeren za to.

[MH]

Zanimiva ideja, a v praksi se mi ne zdi ravno praktična. Ne predstavljam si, kako naj na vsako celico zalotam kable, brez, da bi vse skupaj štrlelo ven iz ohišja? Tudi enostavnost polnjenja se ne zdi primerljiva s "plug & play" varianto tovarniškega polnilca, ki ga priklopiš "kjerkoli".

[Mattej]

Dewalt ima iz konektorja dostopne vse celice. Ima 5 pinov in sredinski trije so podvojeni, torej skupno 8 pinov. (B+, TH/ID, C1/C2, C3/C4, B-) Uporabljamo v firmi in ker so nekateri packi že slabši počasi študiram da bom žrtvoval enega izmed polnilcev da bo primeren za priklop zunanjega modelarskega polnilca.

Mimogrede, ker smo pri polnilcih, ugotovil sem da je modelarski polnilec idealen terenski "power supply". Polnilec deluje namreč tudi kot DC out, ima omejitev toka, deluje pa oboje, buck/boost in to s precej visoko učinkovitostjo (90+).

(ISDT C8 Air)

[magma]

MH, ni treba, da za balansiranje štrlijo žice iz baterije. Tukaj je predlog, kako namontirati balansirni konektor na LXT Makita baterijski pack, podobno pa lahko napraviš tudi pri drugih proizvajalcih. Baterijo po predelavi še naprej polniš s tovarniškim polnilcem, občasno npr. 1 x letno pa jo balansiraš.

[Mattej]

Je pa veliko lažje če to narediš na enem polnilcu kot na kupu baterij, pa ta polnilec hkrati postane tudi hitri DC polnilec za v avto. Poleg tega se te baterije uporabljajo v manj kot idealnih okoliščinah, prah, kapljevine, udarci, nočeš met enega občutljivega konektorja na bateriji.

Za doma je to druga zadeva, pa šr tam je fajn da ni.

[magma]

Kako boš naredil balansiranje na samem polnilcu v primeru, ko battery pack nima kontaktov za balansiranje?

[brezimenko]

No, da smo si na jasnem Ferrex pa Parkside sta drugačna kategorija kot pa DeWalt. DeWalt ima, da dela v težkih pogojih v industriji brez kompromisov. Temu je tudi ustrezna cena.

Sem pred par dnevi ugotovil, da mi je udarni vijačnik od Parksida od 400Nm premalo in bom moral dobiti kaj bolj zverinskega.

[MH]

[magma]

Ja, Makita baterije imajo vgrajeno balansiranje že precej let. Nekoč niso imele. In ja, tista baterija, ki jo je predelal ni originalna. Makita ne dela LXT baterij s 15 celicami. Imaš prav, če nova baterija stane 12€ vgradnja balansirnega priključka res ni smiselna. Kar pa se tiče izpostavljenosti priključka za balansiranje pa ni tako hudo. Priključek lahko prelepiš z neko odporno plastično nalepko, med balansiranjem pa jo odstraniš. Itak to počneš sila redko. Moraš vedeti, da baterije niso hermetične in je notranjost bolj izpostavljena zunanjim vplivom kot si misliš. Makita npr. ima na baterijah kar velike odprtine za prisilno hlajenje celic med polnjenjem in skoznje lahko brez težav zaidejo nečistoče ali voda v notranjost. Edino to me moti, da je možakar v baterijo vgradil moški konektor, kontatkti pa gredo direktno na celice (možnost kratkega stika). Bolje bi bilo, da bi vgradil ženskega.

[Deflektor]

Očitno še malo migajo s tem orodjem. Prihodnji teden v ponudbi baterijska žaga in baterijska vrtna kosilnica. Lokalni hofer je kakšen teden nazaj tudi bil obilno založen z baterijami (stare serije).

[tunek30]