www.elektronik.si

[webmartin]

Pozdravljeni,

če slučajno razmišljate o nakupu Toyote poglejte tole stran:

http://users.volja.net/fabia/

..sodu je izbila dno medijska ofenziva Toyote....-

Lep pozdrav!

P.S.
že 15 let vozim Japonce, tole je pa katastrofa....

[jur]

V dveh letih železo skoraj ne more tako zarjaveti. Mogoče je avto dejansko starejši, ali pa gre za kakšen nateg. Ali pa človek jedka z solno kislino v garaži. HCl lahko naredi tako škodo.

Jur

[trot]

To je nateg oz. kontrareklama.

[webmartin]

ne NI nateg, je RESNICA!!
Saj človek skoraj ne bi verjel...


Da ne bi bilo dvoma glede starosti in km sem poslikal tudi števec in prometno.

LP

[webmartin]

...ja pa še to...
Na servisu so rekli: ja to je želez in pač rjavi....

Nazadnje sem to videl pri starih Ladah....

[branko47]

Moja NISSAN Micra, stra 16 let, nikoli garažirana, je v boljšem stanju. Slika števca in prometnega še ne pomeni da dejansko gre za isti avto. Avto ima tudi identifikacijsko št.
Datum prve registracije ni datum izdelave.

[webmartin]

Ja, tudi jaz sem imel pred tem Nissan Primero 7 let in 250000 km, pa ni bila v tako slabem stanju kot tale Corrola.

Za dvomljivce:
poglejte pod pokrov Toyote Corolle karavan 1.4 Diesel, letnik 2005, ki jo ima mogoče vaš sosed ali kolega pa se sami prepričajte; sam sem dosedaj pogledal pod pokrov dveh in povsod enako "presenečenje".

P.S.
nisem prodajalec avtomobilov, le uporabnik...

[Slowfly]

Če bi bil motorni prostor lepo zamaščen, kot se za avto spodobi, ne bi bilo nič rjavo! kaj hudiča pa pereš toliko okrog motorja?
Ali pa so naredili tovarniško napako, pa jim motorji nič ne mastijo.

[Proteus]

Vsekakor bistveno premalo podatkov, da bi temu v celoti verjel.
Brez poznavanja vseh ozadij, kaj se je dogajalo s tem vozilom ...

Ogromna razlika je že med avtomobili v Kopru, Gorici in tistimi v Ljubljani. Videl sem tudi že avto, ki je pri razlaganju čolna "malce pogledal" morje. Malenkost, toda posledice so bile ...

[jur]

Pri relativno normalnih pogojih ne more tako zarjavet. Ali je bil nov oziroma "nov" brez rje? Mogoče je kakšen prašič pred prodajo števec nazaj navil? Ali pa je avto narejen posebej za balkansko in podobno tržišče. Naprave narejene za ta del sveta so večkrat manjvredne.

Glede na to, da so močno nažrte različne komponente, tudi pocinkane, zgleda da je moralo v bližini avta biti nekaj močno korozivnega. Navijam za solno kislino. Ali pa pranje z slano/morsko vodo. Malo se mi zdi verjetno, da bi avto naredil z tako visokorjavečimi zlitinami železa.

Jur

[webmartin]

1. Avto kupljen iz salona- prvi lastnik
2. vožen po SLO/ večinoma Lj z okolico (nikoli še ni padel v morje)
3. kdo bi se pa upal "šaliti" na račun Toyote BREZ tehtnih dokazov?
4. avto/ motor pere le pooblaščen servis; od zunaj pa Petrol avtopralnica.
5. nov je bil brez rje


RESNICA včasih pač BOLI...

LP

[jur]

Pyzdarija na kvadrat.

Jur

[webmartin]

ja, Toyota pač danes niso več tisto kar je bila nekoč..

[Highlag]

Rja na motorju - jeklenih odlitkih ni nič takega. Sem prej mislil, da ti rjavi pločevina.
Zgleda mogoče grdo drugih pomanjkljivosti pa ni.

[webmartin]

Ja, rja je trenutno res "le" na nosilcih motorja, ohišju starterja, cilindru sklopke, pod Diesel injektroji (distančniki), pokrovu vzmeti.....zaenkrat je še ni na pločevini.
AMPAK, ko je moja žena to videla je takoj rekla: Toyota, NE hvala........... in kupila družinski avto Mazdo 5.....me prav zanima kaj bo tam čez dve leti (a ima slučajno kdo že dve leti staro Mazdo 5 (TX, bencin..)?

Glede na to, da se ima Toyota za oh in sploh super znamko je pa tole vseeno blamaža za Toyoto...