www.elektronik.si

[milan62]

Imam težavo z oljnim gorilnikom Thyssen TB2v. Notranji del vrat peči, na katerih je nameščen gorilnik, in del peči pri omenjenih vratih je masten, to pomeni po teh delih prši kurilno olje. Tega pojava dosedaj v 25-ih letih ni bilo nikoli. Sicer je plamen lep in pravilne oblike. Peč ni sajasta, šoba je bila nova pred tremi meseci.
Nekdo mi je rekel, da z gorilnikom sploh ni nič narobe ampak je vzrok težav v napeljavi kurilnega olja iz cisterne do gorilnika. Menda nekje "vleče zrak". V samo napeljavo nisem nič posegal že več let, zato se mi zdi ta razlaga malo verjetna.
So morda komu poznane take težave ?

LP

[MadMax]

Elektromagnetni ventil na črpalki ne tesni, pa olje lula ko ne bi smelo (med predpihom, pa tudi ko je ugasnjen, ker imaš gladino kurilca nad njim).

Opazuj šobo med predpihom, z ogledalom, a delaj to jutri čez dan, ko gasilci ne bodo spali (previdno, saj veš..).
Lahko tudi obrišeš šobo (brez razdiranja, kolikor dosežeš), pa ga vklopiš za 10 sekund (da ne še vklopi plamena) in nato še enkrat popivnaš s papirčkom, na katerem bo poznat morebitno olje.
S tem potrdiš ali ovržeš mojo diagnozo.

Lahko pa je tudi šoba slabo privita (ne tesni) in po malem curlja in kaplja tam. Olje pa se razleze na vse strani, pa še prepih mu pomaga...

[milan62]

Hvala za hiter odgovor. Tole bom jutri popoldan preveril. In ja, gladina kurilca je res višje, kot je gorilnik.

LP

[ecobra]

Še ena možnost obstaja. Mogoče se je gorilnik malo premaknil. Namreč gorilniki morajo biti nameščeni tako, da so malo nagnjeni naprej. plamena cev mora biti nagnjena v peč (če pride do zaostajanja olja v cevi, se le to mora scediti v peč). Pa še mogoče se je zamašila luknjica na plameni cevi (bolj spredaj pri zožanju cevi ) katera mora biti obrnjena dol. Ker vsak gorilnik se po končanju polula v plameno cev in to mora steči v peč, kjer izpari.

[Peter]

Zdravo

Milan preveri ali je razmik elektrod za vžig dovolj velik oziroma da ni prevelik in ti prepozno vžiga.

LP Peter

[milan62]

Sem danes bolj podrobno pogledal gorilnik. Res je težava v ventilu, kateri ne tesni.
Ventil je tak, kot na tem linku
http://www.ebay.de/itm/271505737563?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Se to da kupiti tudi kje v SLO ?
Še eno vprašanje: ko bom zadevo popravil, kako najlažje očistim madeže kurilnega olja povsod tam, kjer ne bi smeli biti ?

Hvala vsem za odgovore

LP

[v.j.]

Ventil lahko tudi očistiš, če ne uspe, še vedno lahko montiraš novega oziroma "novega starega", vsi imajo navoje 1/8 če se ne motim.

V Kranju lahko pogledaš za te ventile v trgovinah s hidravliko, Van-den, sicer pa Termotehna v LJ in še kje bi našel kaj tega, pri meni pa kakšen rabljen, lahko pogledaš pri serviserjih, na odpadih, ...

Madeže od olja obrišeš ali preprosto pustiš in se ne sekiraš.

[MadMax]

Pri "hidravličarjih" bodi pozoren da bo direktni, ne servo. Slednji namreč niso veseli tako nizkih tlakov in znajo delat težave.

Termotehna na Zaloški v LJ bo pravi naslov, ali pa povprašaš kakega serviserja stare šole. Mladi razen novejših igračk običajno ne poznajo zgodovine...

Madeže pa... Ja, s krpo s tavečjega obriši in pozabi.

[Nace]

Madeže lahko probaš s kakšnim razmaščevalom- super meglio itd.

[MadMax]

Ni vredno truda.
Ne gre za vitrino niti apoteko.
Olje pa sčasoma (dokaj hitro) shlapi.