www.elektronik.si

[333COA333]

Ali je sploh možno tole, da bi namesto akumulatorja v akumulatorskih vrtalnikih ali pa polirnem stroju v kolikor je ta 12V, da bi napravo povezal z kabli na akumulator od avta? Kako bi se tole obneslo?

[aly]

Brez težav.
Samo dovolj debele kable rabiš (2,5 ali 4 mm2).
Pa ustrezno varovalko pri akumulatorju, kajti v primeru stika je akumulator skoraj neomejen vir toka in bo zakurilo vse.

[reber]

Tudi 1,5mm2 kabel je povsem dovolj, ker akumulatorska vrtalka ni tako velik porabnik, da bi vleklo 20 ali 30 A. Debeli kabli so nerodni
Pred leti sem predelal vrtalko, ki je v originalu imela 13,2V NiCd akumulator, povezal sem s kablom 2x 0,75mm2 in je dovolj in se nikoli ni segrel vse to deluje še danes

[333COA333]

Koliko ampersko varovalko pa bi moral namestiti?

Samo recimo če imaš priklopljen 13,2V vrtalnik na 12V akumulator je to škodljivo za vrtalnik ali pa samo da ne izkorišča vse moči?

[Azrael]

Nič skrbeti glede te razlike napetosti.

Vsa razlika bo v tem, da boš imel malenkost manj moči na razpolago, kot pri polnem in brezhibnem akumulatorju.

Pazi samo, da boš pravilno priklopil plus in minus, saj v nasprotnem lahko skuriš regulator vrtljajev!

Varovalka naj bo ustrezna za izbran presek kabla ali šibkejša (verjetno bo 10 A dovolj). Več

Še to, če bo kabel daljši, bo 0.75mm2 vsekakor premalo, saj boš v tem primeru izgubil preveč napetosti na njem.

[333COA333]

Hvala za odgovore, bi mi lahko samo še kdo prilepil to tabelo za varovalke, saj nisem aktiven član in je ne morem videt.

[Azrael]

Glej tabelo "max. Current Load for Cu Cables / needed Fuse (Ampere)" na naslednji povezavi:

http://www.bnoack.com/index.html?http&&&www.bnoack.com/data/cables/amperage1.html

[stane]

Glej tok za 0,5 in 0,75!

[Azrael]

Uff imaš prav, nisem opazil, sem gledal vedno samo prve tabele.

Res grda in nevarna napaka pri maksimalni tokovni obremenitvi pri avtoelektriki za ta dva preseka, sploh za 0.5mm2.