www.elektronik.si

[TOTAL]

Iščem ekvivalent za tranzistor FW2G025A1. Po raznih forumih sem videl da problem rašujejo s 2N6287, sam ker nimam nobenega podatka o original tranzistorjih me zanima če ima kdo od vas izkušnje oz podatke o FW2G025A1. Hvala LPD

[Silvo]

Ravno par dni nazaj sem popravljal podobno zadevo. Tudi sam sem obrnil cel splet a nisem našel dosti uporabnega. Ker sta na vezju dva transistorja vezana paralelno - eden je prebil drugi je ostal, da sem ga lahko izmeril. Gre za PNP transistor. Krmili se direkno s potenciometrom na bazo. Malo sem iskal po katalogih ter našel "primernega" katerega je imel HTE (MJ2955 100V 15A)
Kasneje sem arabsko stran ali nekaj podobnega (sedaj je ne nejdem več) kjer so uporabili prav ta transistor. 2N6287 je darlinkton, ki bi vrjetno tudi bil uporaben.

[Silvo]

Našel tisto stran ***Klik***

[TOTAL]

Kakšno naključje zgleda da se je začel čas gretja. Super ja to je dirktno to kar sem iskal. Prav isti postopek sem uprabljal v soboto da sem stvar sploh lahko razstavil.
Sam sem se že skoraj odločil za 2N6287 ampak sedaj sem pa spet v dilemi, ma saj niti ni bistvene razlike med njima mogoče edino tok. To da gre za PNP sem hitro ugotovil ampak tukaj se je pa potem končalo. V bistvu me zanima za kakšen tok gre pri te regulaciji. Silvo hvala za klik.

[Silvo]

Če boš uporabil darlington zna biti težava regulacijo. Ta ima namreč zelo veliko ojačanje. Zna se zgoditi, da bo že v položaju "min" delal na polno. Resni na ljubo, ne vem pa, če regulacija, ki sem jo popravljal dela vredo. Poskusil sem jo v delavnici. Za breme sem uporabil žarnico. Sodelavec jo je sam demontiral ter mi jo prinesel. Rekel sem naj me obvesti, če kaj ne bo vredo. Do sedaj se ni oglasil - očitno dela.

[TOTAL]

Super bom tudi sam dal MJ2955. Silvo a si zamenjal oba Tr-ja al samo skurjenega. Kaj pa za prikjučitev v delavnici se še spomniš kam si kaj pritaknil. Hvala LPD

[PPG78]

Nekaj na to temo je tudi TUKAJ (Citroen forum). Tukaj so uporabili MJ11015.

LP, Peter

[Silvo]

Na servisu je cena te "elektronike", ....48000 sit , tole bi se izplačalo delati.

[TOTAL]

Ja tukaj uporabljajo bistveno močnejši tranzistor. Verjetno ni to slaba ideja ampak se zna pojavit problem velikega ojačanja ki ga je prej opisal Silvo. Bom za prvo uporabil MJ2955 če crkne je naslenje popravilo rešeno z 30amperskim

[TOTAL]

Ja vsekakor se izplača popravit 300sit + delo. Bom vsaj vedel koliko piva zaračunat prjatlu.

[Silvo]

[TOTAL]

Tudi sam sem se odločil in zamenjal oba tranzistorja. Regulacija dela kot nova, problem se je pojavil pri končni stopnji, ko bi moral rele prevzet. Problem je v tem, da se rele obnaša kot da je prešibek da bi stisnil kotvico. Če mu pomagam kotvica ostane sklenjena. Iz tega sklepam, da elektronika normalno deluje in da je problem v releju ampak pred menjavo tranzistorjev je normalo deloval. Se je kdo že kdaj dajal s takim problemom. hvala lpD p.s. odstranil sem tudi vzmet, ki drži kotvico nazaj ampak ni nič pomagalo.

[jur]

Za začetek priključi navitje releja na normalno delovno napetost (12V), da se vidi, ali je rele v redu.

Jur

[dr.otkar]

total, napaka je v tranzistorjih, preverjeno!!!
sem imel iste probleme pri avtih z klimo.
uporabi mj 11015 !!!

[TOTAL]

Sem pregledal vse in ugotovil, da se rele lepo odziva. Problem je v smd tranzistorjih ki krmilijo vklop le tega. Problem je v oznaki tranzistorja na katerem piše 6C ter nek najverjetneje Y v vodoravni legi. Vse je zelo težko vidno, ker so elementi zaliti z plastiko. Nikjer ne najdem podatka za tak smd tranzistor, tako da bi prosil kakšnega smd poznavalca da mi kaj razloži. hvala lpD