www.elektronik.si

[danijel]

Živjo,
imam eno vprašanje, ki se gre za vezavo zvezdo-trikot, namreč kupil sem si vse elektro elemente za vezavo zvezda-trikot, t.j.:
3 krat KONTAKTOR,
1 krat BIMETAL-MOTORSKA ZAŠČITA,
1 krat ČASOVNI RELE,
1 krat IZKLOPNA TIPKA,
1 krat VKLOPNA TIPKA.
Vse sem zvezal po vezavi, ki je narisana na sliki, katero dodajam, ampak zadeva je brez motorja in deluje samo na eno fazo, ki pa je kar hišna vtičnica, pa me zanima, ko nastavljam bimetal na različen rang mi zadeva vedno dela - preklaplja, tudi pri nastavitvi na minimum amper.

Torej kako naj preverjam tok same vezave, ampak skupne vezave, ki je brez motorja? Prilagam slike...

LP Nadijel

[cici]

[psevdonim]

kje si pa kupil bimetal ? Sem mislil, da takih ne delajo več.
Novejši (pa tudi večina starejših) se da nastaviti na ročni ali avtomatski vklop.
To pomeni: ko se bimetal ohladi, ga vklopiš s tipko, ki je na njem (= ročno), ali pa se vklopi sam ( = avtomatsko).
Nekateri pa imajo tudi tipko ali nekakšno ročico, na kateri piše "test" in lahko tako preizkusiš vezavo.

[lojzek]

Imam pripombo(e).

1. krmilje recimo vedno dela na 220V (no, lahko tudi na katerokoli drugo napetost). Krmilje samo vklaplja/ izklaplja tuljavice kontaktorjev in časovnih relejev ter morebitnih lučk za signalizacijo. Žice krmilja gredo preko pomožnih kontaktov kontaktorjev in bimetala.
2. krmilni tokokrog je dejansko ločen od močnostnega. Močnostni tokokrog gre samo iz dovoda preko močnostnih kontaktov kontaktorjev in preko glavnih kontaktov bimetala na motor.
3. na prvi sliki sem videl, da si (vsaj po sliki domnevam) glavni tokokrog peljal skozi pomožni kontakt bimetala. To je narobe. Glavni kontakti bimetala si tiste "vilčke" (vhod) in priključki na vrhu bimetala (izhod) pri strani (okoli nastavitvenega gumba) so pomožni kontakti.
4. tok motorja mora iti skozi glavne kontakte bimetala. Takrat se le- ta segreva in ob preobremenitvi preklopi pomožni kontakt. Ta mora potem izklopiti tuljavice kontaktorjev. Če se to ne zgodi, navkljub preobremenitvi motor obratuje (skozi glavne priključke bimetala je vedno stik).
5. Brez toka skozi bimetal se ta ne segreva in ne izklopi, ne glede na nastavitev.
6. Če boš sedaj meril tok, boš meril samo tok krmilja (kakih 100mA). Če hočeš meriti tok motorja, priključi motor.