www.elektronik.si

[matej22]

Imam polo 1,4 bencin letnik 2006. Problem je praznenje akumulatorja. Izmerjene vrednosti so : napetost iz alternatorja je ca 14V, tok akumulatorja v mirovanju - motor ne deluje - je 150mA kar je najbrž precej preveč. Po iskanju problematičnih porabnikov je stanje sledeče: varovalka št.30 , 5A ; če je v podnožju je tok ca. 150mA, če jo izvlečem tok pade na 15mA. Če je ta varovalka zunaj ne deluje centralno zaklepanje in smerokazi, vse ostalo je normalno. Ali mi lahko kdo pomaga z nasvetom kaj storiti ?
Zanimivo je da se je to pojavilo kar naenkrat, vse varovalke so v redu, če motor deluje je tudi vse v redu, skratka čudna napaka.

Hvala vsem za odgovore in pomoč

[PZUFIC]

Morda, ti je akumulator oslabel pa se to šele sedaj pozna. Pa da nimaš kje kakšne lučke prižgane. V kakšnih predalih in podobno.

Sicer pa, če avto uporabljaš vsak ali vsake dva dni nebi smelo biti težav.

Je pa to saj za nekatere današnje avtomobile skoraj normalno.

[elson2k]

Jaz sem imel na Vectri enako težavo; v okvari je bila ključavnica prtljažnega prostora in se mi je ravno tako praznil akumulator.

Si mogoče opazil da se kdaj pa kdaj kakšna od ključavnic ne odklene ali da se čudno oglaša?

Nisem sicer siguren če je to pri tebi težava, ker pri meni je "vlekla" tista zadeva precej preko 1A v stanju mirovanja, po menjavi ključavnice je bila poraba cca. 40mA.

[matej22]

[PPG78]

Poraba 150mA je absolutno preveč, medtem ko je 15mA primerna številka glede na količino elektronike v avtu.
Na srečo si krivca že našel, oziroma veš kje nadaljevati iskanje. Kaj pravi tester? Je morda kakšna ključavnica v okvari? Ali pa je (bila) elektronika od centralnega zaklepanja pod vodo?

LP, Peter

[Pyr0Beast]

Poglej kaj krmili tisti rele. Precej možno je da je 'zataknjen' - pritegnjeni releji logično kurijo štrom


...
Lahko pa avtu ni všeč da ga pustiš odklenjenega ali pa z odprtimi vrati (preglej stikala če so vsa ok)

[igo]

To je normalno.
Avto je še nekaj minut po izklopu kontakta v stanju pripravljenosti. To je tisti čas, ko še sveti notranja lučka, če stikalce pustiš v položaju za trajno svetenje. Pa še cel kup stvari je v pripravljenosti.

Izklopi kontakt in čakaj, da rele odklopi. Potem pomeri tok in poročaj.

[ElGrigon]

WV imajo serijsko napako na stikalu prtljažnih vrat oz. težava je s cevko za pranje stekla. Na spoju rado spusti in tekočina teče direktno na ključavnico. Lahko, da ti tam prebija.

Tisti, ki imajo alarm ta problem občutijo prej, saj se jim alarm venomer vklaplja.

[matej22]

[Pyr0Beast]

Lahko je samo tranzistor iz kakega čudnega razloga prebilo, in sedaj je trajno sklenjen

[matej22]

[PPG78]

[matej22]

[PZUFIC]

[Pyr0Beast]

Tak akkumulator bo potem kmalu šel.