www.elektronik.si

[drotar]

Pozdravljeni,
Potreboval bi shemo ali nasvet, za avtomatski vklop kratkih luči na avtomobilu ko motor deluje. Avtomatika bi bila priklopljena direktno na akumulator in bi zaznala napetost večjo od npr. 13.5 volt, se pravi takrat ko motor deluje in alternator polni akumulator. Avtomatika bi vklopila zunanji rele , le ta pa luči ,seveda preko zunanje varovalke. Avto nima canbus kontrole.Upam , da sem dovolj razumljiv. Hvala.

[protoncek]

Nedolgo sem razdiral neko tako vezje za krmiljenje LED luči in ima narejeno zaznavanje izmenične komponente, ne na napetost. Alternator sam je namreč izmenični generator, naknadno usmerjen preko diod, ampak izmenična komponenta je še vedno prisotna.

[drotar]

Protoncek , hvala za hiter odgovor ,ki pa me ni pripeljal dalje.

[protoncek]

Hja, tistega vezja niti nisem dosti v detajle gledal, vem da je s plusa poleg napajanja peljano na kondenzator+upor serijsko, potem pa se mi zdi da na bazo tranzistorja, pa še kakšen elektrolit iz baze na maso in zadeva naj bi delovala. V grobem na to temo.
Vem pa, da je na napetost to nekako tvegano delat. Tvegano zato, ker rabiš precizno referenco, ki je obenem obstojna na razlinih temperaturah, sicer se bo dogajalo, da splohne vklopi ali pa da ne izklopi. Interval je namreč zelo ozek in nastaviti tako, da bo "zihr" je težko.

[MadMax]

Kaj pa če bi tipal žico ki vklopi zaganjač, pa po izginulem signalu naredil še recimo 3 sekunde zakasnitve?

Saj s tipanjem napetosti na akumulatorju se da, ampak na pladnju boš najbrž težko dobil servirano.
Sem prepričan, da bi marsikdo tu na forumu znal ustvarit kaj takega, ampak to ni "projekt za 5 minut", pa da potem čez pol leta še bentiš da nekaj ne dela po tvojih pričakovanjih, ker ni bi bilo dovolj stestirano in debugirano...

Lahko pa začneš, pa bomo pomagali z nasveti. Seveda slednji ne bodo vedno in vsakič 100% pravi, ampak če imaš željo in voljo se bo naredilo. Se boš ogromno naučil. Med drugim tudi da na prvi pogled enostavne rešitve niso niti najmanj enostavne

[kose19]

Ko motor dela in narase pritisl olja, stikalo olja odklopi maso na lucki za olje, zato le ta vgasne. Od tu naprej s casovnim relejem vklapljas luci po nastavljenem casu.

Tako na kratko.

[drotar]

No,tak odgovor ,ki ga je podal kose 19 mi je že bližje. . Ker pa ne vem kje je stikalo pritiska olja mi je tista varianta s kontrolo vhodne napetosti lažje izvedljiva. Kaj pa kakšno vezje ki vključuje zener diodo, a bi to kdo znal narisat.?

[MadMax]

Že voham objavo v črni kroniki, avto zagorel...

[ro-bi]

[protoncek]

Jaz bi na tvojem mestu kupil kitajske dnevne led luči (tiste, natestirane). V njih je ponavadi takšna elektronika, ki sem jo omenjal. Elektroniko uporabiš za dnevne luči, ledice pa za kaj drugega, pa je. Poceni in enostavno.
Na napetost pa raje pozabi. Kot sem rekel: zadeva bo preveč nestabilna. Osebno ne bi hotel imeti nekaj, kar nikoli ne bom vedel, ali bo izklopilo ali ne. Boš rečimo vklopil brisalce ali zadnje gretje šipe, pa se bodo dnevne luči izklopile zaradi padca napetosti...

[drotar]

Sem preveč vztrajen pri doseganju ciljev. Tudi tukaj ne bom popustil! Se bo že našel nekdo s pravim odgovorom.( ne pa smetenjem teme). Akumulator sponke so mi najlažje dosegljive, stikalo pritiska olja pa je pri vsakem avtu drugje in bolj ali težje dostopno.. Če ne bom dobil odgovora tukaj na tem specifičnem forumu , bom pa pogledal še med kuharske forume . V avtoelektriki res nisem doma, ampak karkoli sem do sedaj naredil se ni nič kadilo. .

[MadMax]

[protoncek]

[drotar]

Protoncek oprosti , to ni blo namenjeno tebi. Medtem ko sem pisal odgovor si me prehitel s svojim odgovorom. S smetenjem teme sem nerodno namignil, da rabim bolj konkretne odgovore . To da nisem elektronik se zavedam , zato sem pa tudi postavil vprašanje, da vidim če se to sploh da. Pri tem početju ne vidim nič nelegalnega, ne bo posega v obstoječe vezje zato sem tudi omenil zunanji rele in varovalko. Edino priklop na žarnico kratkih luči. Vsem užaljenim se opravičujem, ampak pri vprašanju so vedno odgovori ki ne odgovorijo na nič konkretno.

[protoncek]

Če je zadeva narejena pravilno, tudi jaz v tem ne vidim nič spornega. Žal "oni drugi" ne mislijo tako. Zakon je tu pač jasen: karkoli se dela, mora biti narejeno s strani proizvajalca ali pa firme in ustrezno homologirano. Sreči so luči tako "nedolžne", da se načeloma vanje ne vtikajo, če funkcionirajo tako, kot bi morale. Tudi jaz imam v avtu vezje na smernikih, ki mi samodejno ob impulzu trikrat prižge smernike. Zaenkrat mi še niso težili na tehničnem...