www.elektronik.si

[VolkD]

Senzor sem priklopil preko optosklopnika.

Tudi sam sem mislil, da je motnja prišla preko napajanja. Da bi to preizkusil sem dal za napajanje posebej baterijo. Stvar ni bila nič boljša. Ostane samo če tretja pot indukcija impulzov. v vezje samo. Ni mi sicer jasno kako, a sem obupal.

Mnogo kasneje se je izpostavilo, da je to bil problem samo na tem skuterju, ker je fant stvar poklonil nekomu drugemu. In njemu dela.
Ja res, precej predelano mašino je imel. Ne vem pa kaj vse je spremenil. Šlo je pa ko sam hudič.

[perocxy]

[invisible]

Off topic, samo kot zanimivost.
No tudi moj skuter je bil začasna smrt za obratometre. Od vseh obratomirjev na ljubljanskih moped servisih, je deloval samo eden pa še ta ko ni bil priklopljen na motor, ampak dva metra stran na pultu. Obratomirji so bili vsi prenosni pa baterisko napajani. No predelano pa je bilo skoraj vse, tudi vsa elektrika okoli vžiga ker je orignilna vzela smrt na vsakih nekaj tisoč km.

[Kopfy]

Poizkusite napajati z LM2575 step down regulatorjem... meni se AVR ni resertiraval, napajan še preko VK200.

[Jule]

Obujam staro temo.

Izdelal sem si neke vrste voltmeter za moped. Stvar se preko voltaže bolj slabo obnese kot obratomer, saj je od srednjih obratov naprej konstantna.(čeprav nimam škatlice za omejevanje napetosti)






Adapter sem uporabil kot ohišje in pretvornik izmenične v enosmerno napetost.

http://video.google.co.uk/videoplay?docid=8536271444240388994&hl=en-GB

[dkrevs]

perocxy prosil bi te da poveš malo več o tem tvojem obratomeru. Kako si kaj priklopil mogoče bi podal shemo, ker me resnično zanima!

Že vnaprej se zahvaljujem za odgovore!

[ro-bi]

pred leti sem na svoj moped montiral en obratomer na ledice- dobil sem narejenega od kolega in menda je bil o.k.
Na mojem APN-u so se ledice prižigale, kot na novoletni jelki ali drugače- prosto po Prešernu

Do sedaj sem mislil, da sem ga kaj polomil, a po prebiranju teh vrstic mi je dalo misliti!


Aja! Moped je imel predelano VSE in se je vrtel čez 11K, vlekel pa od 6-7 naprej in morda je poleg vsega ustvarjal še kake čudne motnje


P.s.
morda je tok bencina skozi cevi povzročal magnetno polje?

4L++/1h

[vitez93]

Za sošolca delam obratomer z 16f628A. Motor je APN 6 z 6V elektriko. Kolikor sem razumel probleme prestavljajo skuterji??? Frekvenco hočem meriti tako, da izmenični napetosti z diodo odražem negativen polval. Bi ta signal moral peljati čez 78l05?

[aly]

kakšen ragulator neki
samo upor in zenerco.

[Jule]

Za mopede je daleč najboljši tale obratomer. Nima mikrokrmilnikov, dela odlično.

Signal se jemlje iz črne žice. Meni na elektriki za luči ne dela lepo.

Klik

Sicer na 6V elektriki bo problem z napajanjem.

Na tistem skuterju je pomoje bil problem s kapico za svečko, če je bil predelan je lahko imel kapico brez upora, to pa predstavlja vir motenj za elektronske naprave.

[Azrael]

Naj tukaj vprašam ali ima kdo shemo originalnega obratomerja, ki se je vgrajeval na Tomos mopede ATX in BT? Proizvajalec je firma CEV.

Zadeva je bazirala na LM1819, napajanje in frekvenca se je vzela kar z napetosti za luč.

Pred tremi leti sem popravljal tak obratomer, ki ga je že "popravljal" neki mojster in namesto 21 upora, montiral 1.2M - vsaj obliko upora je kar zadel...

K sreči sem našel uporaben nasvet tukaj (glej na dnu strani).

Vgradil sem žični 22 5W upor (odbrusil sem keramično ohišje, da je ostal samo žični upor na keramični palčki, ne mnogo večji od originalnega upora), zamenjal posušen elektrolitski kondenzator in zadeva je spet oživela. Kot vem še vedno deluje.

Edini problem je, ker sem ohišje takoj zalepil skupaj in pozabil prej prerisati vezje, saj ni preveč po tipičnih shemah za LM1819, zato me zanima ali ima kdo shemo, če bo treba še kdaj popravljati kaj takega.

[Sibica]

[Jule]

[Azrael]

Če boš pri volji, prosim preriši shemo, se je ne bom branil.

Drugače pa je mogoče LM1819 zdržal, na vhodu je namreč zener dioda in so mogoče VN impulzi uničil samo zenerco, pa tudi predupor je verjetno zelo bogi, če je originalen plastni in je mogoče odkurilo še njega.

Seveda potem obratomer ne dela.

Pa še nekaj, če bo zadeva po popravilu kazala pol premalo, ko jo boš priklopil po spodnji shemi, ne vrti trimerja, ker boš ugotovil, da na mopedu še vedno kaže močno premalo!

Pomenjaj oba elektrolita. Pazi na njih dimenzije, saj z večjimi ohišja obratomera ne boš več mogel zapreti, gre dobesedno za milimetre. Verjetno že veš zakaj tp vem.

Mimogrede tisti trafo na shemi in graetz je bil v resnici trafo od Mehanotehnikinih vlakcev, samo shemo sem namenoma poenostavil.

[jankos]