www.elektronik.si

[SimonS]

Danes sem priključil gelov akumulator 80Ah, ki ga imam v avtodomu na polnjenje. Klasični polnilec trafo-diode. Polnil je z 3A in čez čas slišim nekakšno prsketanje v akumulatorju. Seveda hitro odklopim. V-meter pokaže 13.3V torej ni prenapolnjen. Po pol ure je prsketanje še vedno slišno.
Ker prvič to slišim sprašujem ali je to normalni pojav?
Sicer če je akumulator uničen bi letega nadomestil z LiPoFe4 100Ah. Dodatno vprašanje. sam AD ima lastno polnjenje med vožnjo in sonči panel. Je potrebno kaj predelovati, ali vgrajen BMS poskrbi za vse? Nekaj v smislu https://www.mixi-caravaning.si/p768-77611/ultimatron-akumulator-lifepo4-uls12-100h

[1dva3]

Stik med ploščami zaradi propadlega izolatorja ali usedlin na dnu.

LiFePO4 BMS je samo bms. Rabiš nastavit vsaj še terminalno napetost polnjenja in zelo priporočljivo še neko napetost balansiranja na polnilcu.
Načeloma so ti akkuji dovolj robusni, da jih polne navadni svinčen polnilec, ni pa to priporočljivo.

[SimonS]

Se pravi raje gel, kot je bil do sedaj. Tistih 10kg več teže ne predstavlja problema.

[1dva3]

Svinec je vsekakor bolj robusen glede zlorab. Rabi pa sicer polnilec, ki podpira gel režim. Navadni avto polnilci odklopijo prehitro, ker je gel akku veliko počasnejši.

[v.j.]

Prasketanje ali mehurčki? ja, tudi v "gel" akumulatorju se pri polnjenju in še nekaj časa po polnjenju, sproščajo mehurčki.

[SimonS]

Danes sem šel merit napetost na akumulatorju. 13.1V
Sem še enkat priklopil polnilec in čez čas zopet čudni zvoki. Kot nekako prsketanje. Merim 15.8V waw! Polnilec za odpad
Upam, da nisem preveč poškodoval akumulatorja

[v.j.]

Uh, dobro si ga nafilal
Da je akumulator res dobro napolnjen ti pove napetost, ki je v mirovanju, verjetno po nekaj urah, še vedno 13,1V
Polnilnik pa le dobro preveri, če se da kaj nastavit, popravit, sicer pa kar novega.


Če je ta overcharging trajal kratek čas, ne bo hudega, saj ventili ne popustijo takoj. Seveda se plinjenje ne pojavi v trenutku in tudi potem tlak ni kar takoj tako visok, da bi prišlo do izpusta plinov in s tem do začetka izsuševanja gela. Da gel uničiš z izsuševanjem, mora to trajati kar nekaj ur, da s tem degradiraš kapaciteto ali popolnoma uničiš celice.

Sedaj, ko je dobro napolnjen, lahko narediš test kapacitete, če boš meril z recimo 10A bremenskega toka, greš brez problema navzdol do 11,1V

Prejšnji teden sem meril dva gel akumulatorja za invalidski voziček, ki ga imam na servisu. https://www.autobatterienbilliger.de/Sonnenschein-GF-12-063-Y-O-GEL
Polnil sem do 14,4V in za kakšno minuto celo pustil do 15V, po umiritvi je bila napetost prav tako malce preko 13V in je vztrajala še več dni. Kapaciteto sem meril z 10A in potem še 1x z 12A toka do 11,1V. Občasno kakšen poln cikel ne škodi, predvsem pa je pri dveh zaporedno vezanih 12V akumulatorjih pomembno, da sta zbalansirana in dobro je vedeti kakšno je stanje kapacitete vsakega posebej. Ko se pojavi razlika, se je treba prilagajati šibkejšemu.


.

[jozkoc]

Gel akumulatorjm škodi polnjenje z velikim tokom. Na njih je običajno napisan maksimalni tok polnjenja. Nisem prepričan, ampak mislim da tudi pri praznjenju ni za pretiravat z velikim tokom, dočim običajni svinčeni akumulator s kislino nima teh pomankljivosti.
Gel je bolj namenjen za zaprte prostore, ker iz njega ne izhlapevajo plini.

[SimonS]

Evo izkazalo se je, da baterija vseeno utrpela posledice. Kapaciteta je drastično padla.
Slučajno mi je v oko padla ta lipofe4 https://lanpwr.com/en-nl/products/lanpwr-12v-100ah-lifepo4-battery
Nekateri hvalijo nekateri grajajo... ampak če amazon to prodaja....
Ima kdo konkretne izkušnje?

[milan62]

Lastnik točno take baterije sem dobro leto. Vgrajeno imam v avtodomu. Zaenkrat nobenih pripomb.

LP

[milan62]

Včeraj sem ga za test praznil s konstantnim tokom 5A.
Nameril sem kapaciteto 95Ah.

LP

[Energetik-m]

Kakšni so kaj BMS-ji v takšnih baterijah? Nekako si ne upam, da bi tole dal na barko in pustil 2 meseca brez nadzora. Je to varno?

[milan62]

Kaj te skrbi? V mojem avtodomu je bil 6 mesecev brez nadzora v oddaljeni zimski garaži.

LP

[Deflektor]

Verjetno pregovorna vnetljivost litijevih baterij. Čeprav so LiFePo precej bolj stabilne kot pa samo LiIon kemija. Tudi sam sem nabavil eno malo 12V 12Ah na AE, za nek otroški avto. Še čakam, da pride.