www.elektronik.si

[panasonic]

Ali pozna mogoče kdo kakšno učinkovito zaščito proti statični elektriki na avtomobilu?

[joni]

Pomoje da je najboljsa zascita ozemljitveni kabel, ki drsi po zemlji.

[trobida]

Kaj pa če kabla ni v bližini. Pri meni je problem, da me strese skoraj v večini primerov ko primem recimo za vrata avtomobila. Seveda elektrostatika.

[RGorazd]

Če te "rukne" ko greš iz vozila, se navadi na to, da vrata primeš za kovinski del, se pravi nekje zgoraj. Tako boš izenačil potencial s karoserijo, ko boš stopil iz avta, še vedno drži vrata za kovino, iskra bo preskočila med podplatom in zemljo, a ti tega ne boš čutil. Takrat lahko zakleneš in greš.

LP Gorazd

[igo]

[panasonic]

To že delam, ampak se mi ne zdi to neka trajna rešitev. Potem moram napisati navodila za izstopanje iz avta za sopotnike. Včasih se tudi sam spozabim, potem pa jih nekaj grenkih sliši tudi tisti tam zgoraj .

[Highlag]

Mene trese le ob določeni kombinaciji obutve/obleke.

Ker smo pa tule električarji: Sem pa videl nekje "načrt" za obesek z tlivko in uporom, ki ga uporabiš za dotik avtomobila. Tok dotika bi se tako zmanjšal in tebe nebi streslo.

[trobida]

[MarkoM]

[trobida]

Kolikor je meni znano je tisti kabel, ki od avtomobila drsi po zemlji (asfaltu) namenjen za faradejevo kletko v avtomobilu .

[smatjaz]

RGorazd-ova izjava preverjeno deluje, le navaditi se je treba izstopati iz avta. Pa ni potrebno nobenih ozemljitev in pijače...

Lp M

[sulc]

V kolikor je meni znano, so težave s sintetičnimi oblačili.

[s55m]

Se pridružujem sulcu. Mene trese samo v določenih oblačilih (morda tudi določene prevleke v avtu). Z bombažem nisem imel težav, s sintetiko pa ogromno.

[Iztok]

Kot sta napisala Adi in Aljaž, problem ni v dehidraciji in ostalem ampak v kombinaciji oblačil in sedežnih prevlek v avtu. Tisti priveski za pod avto so v tem primeru nemočni in nesmiselni. Avto lahko prikljućite tudi direkt na dobro ozemljen strelovod pa bo še vedno streslo po izstopu iz avta, ker se statika nabere v osebi, ki se drgne po sedežu ob izstopanju in premikanju po avtu.

Res pa je količina te statike malenkost odvisna od potenja ali pa vlage v zraku, ki statiko zmanjšujejo.

Če se med izstopanjem (ko se statika ustvarja) cel čas držite za kovinski del avta (npr. okvir vrat) ne strese. Res pa je pri novejših avtih obloženih s plastiko to malo težje izvedljivo. Manj boleče kot direkten dotik po izstopu je poleg tistih lučk s tlivko in podobnega lahko kar sam ključ. Če držite za kovinski del in se po izhodu iz avta najprej s ključem dotaknete karoserije se razelektritev naredi med kovinami, prsti pa je skoraj ne občutijo ker je tisti napetostni "pik" takrat razporejen na cel kvadratni cm kože ali več.

[Slowfly]