www.elektronik.si

[prvee]

Torej, nameravam izdelati "mini" vetrnico, pa me zanima s katere stvari vzeti motorček kateri bo imel dober izkoristek pri "nizkih" vrtljajih, to je nekje od 1-3V pri nekaj krat 100mA toka? Vse skupaj bo polnilo neki manjši akomulator s pomočjo sončne celice 2W/15V/135mA. Bistvo je da dobim/kupim el. motorček takih vrednosti kot sem zapisal, pa če ima kdo kak predlog kje dobiti tak motor, ali pa kje ga kupiti? Hvala

pa še link kjer se da prib. videti idejo
http://www.kidwind.org/windshopfiles/pvcturbines.html
http://www.kidwind.org/windshopfiles/partsbuildingmats.html

lp,

[jur]

Taki motorčki so v baterijsko napajanih igračah. Ima ga tudi www,ic-elect,si - iskanje: motor.
MOT2 - MOTOR (2,6-6Vdc / 340mA / 14400rpm) 3,0875 EUR

Jur

[prvee]

Hvala za odgovor pa link, samo mislim da je pa 14400 vrtljajev/min. mal prehudo, tudi preko prenosnikov, ali se pač motim? Nisem pa zasledil na oni strani ki sem jo prilepil, koliko je to "pri nizkih vrtljajih"...

[jur]

Če klikneš na oznako motorja na omenjenem linku, te vrže na proizvajalca, welleman, iščeš: MOT2 in dobiš več podatkov.
http://www.velleman.be/ot/en/product/view/?id=75003

V glavnem ima večina majhnih motorčkov visoke obrate. Navedeni obrati so v prostem teku. Z obremenitvijo padejo.

Jur

[VolkD]

Zanimive igrače, mene bolj zanima, kje bi dobil eliso, motorčkov namreč imam na kile.
prav rad bividel, kaj taka stvar naredi na kraški burji.

[igo]

Glede "nizkih" vrtljajev se dela ravno obratno.
Vzame se DC motor čim višje napetosti (24, 36, 48, ..., 190,... VDC), ki ima neke nazivne vrtljaje, nato pa pri resničnih nizkih vrtljajih daje od sebe par voltov, ki se jih uporabi.
Že v osnovi 3V motor bi pri nizkih vrtljajih dal milivolte.
LP,
Igor

3V*0,1A=0,3W . Raje vzemi 5W motorček od programatorja pralnega stroja. Ima 600rpm, na jezik pa trese že od 1rpm .

[jur]

Za kraško burjo ne potrebuješ velikega premera vetrnice. Kupi v bau* en tavelik ventilator za hlajenje za 9.95 eu. Ker vetrnica naredi precej prepiha, se bo tudi gnana od vetra dobro vrtela.

Pravkar preizkušeno: vetrnica pognana z CO2 plinom se krasno vrti.

Jur

[prvee]

Ja sem bil na strani proizvajalca pa pregledal karakteristike in se bom verjetno res odločil za nakup tega, ali pa malo prebrskal po domačem "skladišču"... Za eliso pa bom sam izdelal nekaj, ali iz pločevine ali plastike, vse skupaj(elisa) pa ne bo večje od (fi)45cm, tako ali tako je to malo za zabavo, malo za eksperimentiranje...

[prvee]

[Vlado]

Jaz bi kot generator za takšno vetrnico uporabil step motor. Pri majnhem številu obratov se kot generator obnese boljše kot DC motor.
Vlado

[frapor]

Tudi jaz mislim, da bi bil koračni motor zelo primeren kot generator za veternico, še posebno zato, ker ima 4 ločena navitja. Tako bi lahko ob slabem vetru bilo obremenjeno samo eno navitje, in bi lahko glede na moč vetra vklapljal- bremenil še ostala navitja.

[Traflc]

Jaz bi za tak namen uporabil motorček od kakega walkmana ali kasetofona , mogoče tudi kak stepper od kakega tiskalnika . Mogoče bi moral narediti še prenos s kako gumico , da bi dobil večje obrate . Koliko mA ti bo tak motorček dal pa ne vem .
Nekoč , ko sem bil še v osnovni šoli , sem si naredil tak "generator" . Od črpalke za vodo od pralnega stroja sem vzel motorček ter ga z gumico povezal na motorček walkmana kjer sem dobil napetost . Koliko se ne spomnim pa tudi pomeriti nisem imel takrat s čim.
Upam , da sem dal kako idejo.
Našel pa sem še eno povezavo : http://www.fieldlines.com/story/2006/4/25/184337/514

[jur]

Koračni motor po moje ni primeren za vetrnico. Magnetno polje permanentnega magneta zaradi konstrukcije motorja rotor močno zavira (razen če ni reluktančni motor), kar bo pri majhni vetrnici precejšnja ovira.

Jur

[igo]

Tudi navaden enosmerni motorček s trajnim magnetom ima enak efekt, samo da se ga zaradi majhnega števila polov (v primerjavi s koračnim motorjem) ne občuti tako močno.
Pri "številu polov" pri koračnem motorju mislim na to, da ima 200 stabilnih mest /360°, navaden pa jih ima 6 do ... .
Ob vsakem prehodu iz enega v drug stabilni položaj se inducira napetostna konica, ki gre pri koračnem motorju naravnost v žice (ni kolektorja in krtačk), in je pri hitrejšem prehodu višja.
Zato bi morala biti os med vetrnico in motorčkom izvedena z zagozdo (ali zobniško sklopko) s par stopinjami zračnosti - da lahko motorček prehiti vztrajnost vetrnice na prehodu iz labilnega v stabilni položaj.
LP,
Igor

[Traflc]

Kaj pa dinamo od kolesa bi bilo to smiselno ?