www.elektronik.si

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[promehanik]

Jaz ga imam vgrajenega v os. avto. Vgradili so mi ga na pooblaščenem WV servisu (Porsche LJ).
Avto je Golf diesel, enako je tudi Webasto. Greje pa vodo, ki kroži po motorju, tako, da segreje motor in notranjost avtomobila.
Drugače pa je dober servis za vgradnjo Trček Jani (pod Šmarno goro).

lp, prom

[mucek4]

Koliko pa stane tak webasto in ali ga je možno prenesti v drug avto. V teh mrzlih zimskih dneh ima avto zjutraj resne pomisleke o tem ali bi vžgal ali ne.

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[kose19]

Mislim, da je dobro vedeti, da webasto pri delovanju rabi akumulator in če je le ta že malo načet se kaj hitro zgodi da s toplo kabino ne moreš z mesta, ker je akumulator prazen.

[MadMax]

Je pa s polpraznim veliko lažje zagnat motor, ogret na 50 stopinj kakor tistega na -15....

[MOND]

Tudi jaz imam podobne želje. Predvsem se mi gre za gretje kabine. Gajba je podobna (VW T4). Toplozračni grelec niti ne obremenjuje tako veliko akumulatorja. Je pa treba rečt, da poleg Webasta obstaja tudi Eberspacher...Ki je morda cenovno ugodnejši. Me pa ravno tako zanima, kdo bi to vgradil kvalitetno in v spodobnem času.
lpMOND

[mirkatmir]

Tudi sam sem pri prejšnjem avtomobilu imel željo po vgraditvi naprave. Sem se že skoraj dogovoril tule, pa ne vem več, kaj je prišlo vmes. Nato sem si nekajkrat rekel "bom drugi teden šel v realizacijo", pa je mraza zmanjkalo, potem pa ni bilo več potrebe. Do naslednjega mraza seveda. Sedaj ko razmislim, bi za prejšnji avto zadevo vgradil za en mesec jutranjega zmrzovanja. Takrat je bilo vse skupaj še zelo drago.

Zdaj se na webasto spomnim zjutraj nekaj dni, ko je res mraz.

[andrejj]

Že prej ko sem stoenko,je bil v prodaji webasto.In sem opustil zaradi cene.Ko pa samo rabiš pozimi.Tako pa ogrevam notranjost z kalorifer posebej za avto preko 230V.Zaradi vnukinje v vrtec.

[1OVER0]

Pred kratkim sem si Webasto montiral sam.
Je pa problem če je avto nov in še v garanciji - potem nimaš sam kaj praskati po notranjosti.

[Silvo]

Brat ga ima v Mazdi6(dizl) V vozilo je bilo že prej vse pripravljeno. Mislim, da mu je prišlo vse skupaj z montažo vred okrog 300€, (ima daljinsko ter timer)

[Rafter]

[1OVER0]

Veliko avtomobilov ima Webasto že vgrajen. Skupaj z zagonom avtomobila se zažene webasto, kar pripomore k hitrejšemu segretju mašine na delovno temperaturo. Ponavadi v teh prierih dokupiš samo programsko uro in/ali daljinec in zadevo zvežeš skupaj. V takih primerih mislim da so v setih že ustrezni konektorji.
Skuplaš zadevo pa špila. Mazda mislim da uporablja webasto.

[Silvo]

[lucca brassi]

Jaz se bolj nagibam k temu kot je rekel Andrejj ; v avto vstavljen kalorifer na 230V seveda ustrezno zaščiten , start preko stikalne ure . Dizli se znotraj zagrejejo zelo počasi ( in me moti včasih notranji kondenz na šipah)

Tudi motor bi lahko ogrel prek elektrike ( najdit ustrezen grelec in ga namontirat nekje med gumijaste cevi s objemkami ( najenostavneje ogrevana cev da čimmanj ovira krogotok ) ter pogon vodne pumpe ( tu se malo zaplete ker ne vem kako bi jo poganjal če je gnana iz glavnega jermena motorja - ups )